DM154X型擺線齒輪泵齒廓修整及流量特性研究.pdf

1、DM154X型擺線齒輪油泵是液力變速器上的重要部件之一，為整個系統(tǒng)提供動力和潤滑，其性能的優(yōu)劣直接影響著液力變速器能否長期正常工作和整個系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。針對DM154X型擺線齒輪油泵在工作一段時間后，其擺線外齒輪齒頂與齒肩過渡位置出現(xiàn)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，造成油泵供油效率很快降低的問題,本研究在分析DM154X型號和進(jìn)口的USA-D型號兩款擺線齒輪油泵結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上，以擺線齒廓曲線形狀為切入點，利用三坐標(biāo)測量儀，分別對這兩種型號擺線油泵的外

2、齒輪齒廓進(jìn)行測繪，對比兩種油泵的齒廓曲線的差異，分析判斷是否是由于齒廓曲線的設(shè)計缺陷造成了DM154X型擺線泵外齒輪的磨損嚴(yán)重現(xiàn)象。同時分別對DM154X和USA-D兩款擺線齒輪油泵進(jìn)行瞬態(tài)動力學(xué)分析，對油泵工作狀態(tài)下，內(nèi)外齒輪上嚙合齒上的接觸應(yīng)力的分布及變化情況進(jìn)行有限元模擬仿真分析，仿真結(jié)果表明DM154X型號擺線泵的齒廓上存在局部接觸應(yīng)力過大和應(yīng)力集中現(xiàn)象，其擺線外齒輪齒廓磨損現(xiàn)象嚴(yán)重的主要原因是齒廓曲線的設(shè)計缺陷，從而提出采用對

3、擺線外齒輪齒廓曲線進(jìn)行修整的解決方案，并對不同修整量下擺線泵的嚙合過程進(jìn)行動態(tài)模擬，得出了齒廓修整量對擺線泵接觸應(yīng)力的影響趨勢。
　　修形后的擺線泵齒廓曲線在一定程度上會改變內(nèi)外齒輪的嚙合關(guān)系，從而有可能影響擺線齒輪泵供油效率與工作穩(wěn)定性。本文以ANSYS CFX有限元軟件為平臺，建立擺線齒輪泵的流體分析模型，分析討論齒廓曲線修整量以及內(nèi)外齒輪的徑向間隙對擺線油泵容積效率的影響趨勢，并通過對流量脈動率的分析來研究齒廓修整量對擺線齒