鋼管格構式塔架多支管空間節(jié)點受力性能及承載力研究.pdf

1、節(jié)點是輸變電塔架的重要部位，是結構安全傳力的關鍵。輸變電鋼管塔結構中，節(jié)點主要采用相貫連接和管板連接，國內外關于相貫連接節(jié)點的研究較為充分，并取得了豐富的研究成果，關于管板連接節(jié)點的研究較少，對于帶有節(jié)點板連接的空間復雜多支管相貫節(jié)點的研究更為罕見，考慮到此類節(jié)點已開始應用于輸變電塔結構中，因此有必要對其進行深入的研究。
　　本文以青海佑寧750kV變電站工程為背景，對750kV鋼管格構式塔架中兩類新型空間復雜多支管梁、柱節(jié)點的受

2、力性能進行了系統(tǒng)研究，具體研究工作如下：
　　①通過四個復雜空間節(jié)點的足尺靜力加載試驗，得到了節(jié)點的破壞模式、應力、應變分布特征及節(jié)點的極限承載力。結果表明：主管是節(jié)點的薄弱部位，兩類節(jié)點均發(fā)生了主管的凹曲破壞，且凹曲處主管壁發(fā)生膨脹，均未出現(xiàn)支管和焊縫的破壞。
　?、诮⒘斯?jié)點的非線性有限元模型，基于有限元分析所得的節(jié)點破壞模式、荷載-位移曲線、應變分布及承載力等結果的比較，驗證了有限元模型的適用性。通過大量參數(shù)分析得到了

3、此類節(jié)點的破壞模式及其分布規(guī)律：1)支管的破壞，此時節(jié)點的極限承載力取決于支管的承載力；2)主管的破壞，節(jié)點的極限承載力主要由主管控制；3)節(jié)點板或插板的失穩(wěn)破壞，為連接部件的破壞。
　?、墼趨?shù)分析的基礎上，進一步研究了輔助材桿件對節(jié)點極限承載力的影響，節(jié)點受力形式及破壞模式的不同，會影響輔助材桿件對節(jié)點極限承載力的提高作用。
　?、茉谠囼灱坝邢拊治龅幕A上，借助能量原理，利用圓環(huán)-母線梁模型對基于主管控制的節(jié)點極限承載