2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、蒸汽系統(tǒng)安全操作規(guī)范 蒸汽系統(tǒng)安全操作規(guī)范一. 概述: 蒸汽是公司從事生產(chǎn)活動(dòng)除電力之外的重要能源。它具高溫高壓為主要特征,因此范從事該項(xiàng)目之操有者,必有勞動(dòng)安監(jiān)部門頒發(fā)的壓力容器操作之上崗證;除此外,由于蒸汽還有高溫的性質(zhì);在遵守壓力容器操作之操作規(guī)定外,還要注意防范被其所燙傷、所灼傷。二. 遵守安全規(guī)程的必要性:1. 為防被其所傷,安全、正確、認(rèn)真地執(zhí)行操作是制訂本規(guī)程的宗脂所在。2. 范蒸汽系統(tǒng)上的停/供汽操作均需填用《蒸汽系統(tǒng)

2、操作票》 ;嚴(yán)禁無票操作。在應(yīng)急、搶修時(shí)可不用蒸汽系統(tǒng)操作票,但應(yīng)填用《搶修單》 。三. 蒸汽傳送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成及工作數(shù)據(jù):1. 本著節(jié)能降耗環(huán)保的精神,蒸汽來源.公用網(wǎng)絡(luò),通過特殊處理的耐熱承壓管路送入蒸汽計(jì)量站。通過汽水分離器、流量計(jì)、自動(dòng)減壓組件及相關(guān)控制閥件,經(jīng)內(nèi)部管網(wǎng)送往各個(gè)生產(chǎn)用汽場所,為生產(chǎn)提供熱能需求。它由輸送管路及各用汽點(diǎn)上,若干個(gè)汽水分離組件、泄壓安全閥、減壓器組件、控制閥;在終端生產(chǎn)設(shè)備上還有疏水器等輔助設(shè)施組成。2.

3、 經(jīng)過以上各功能部件將外網(wǎng)高壓蒸汽變換成適合生產(chǎn)要30min,無異?,F(xiàn)象。8. 在暖管的過程中,當(dāng)發(fā)生“汽水沖擊” 、固定支座和設(shè)備、設(shè)施被破壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即停止暖管,查找原因,處理后方可再行暖管。9. 暖管沖管結(jié)來后,關(guān)閉供汽閥,拆除各處濾網(wǎng)等暖管沖管時(shí)的臨時(shí)設(shè)施,恢復(fù)管路的正常連接。10. 打開供汽閥,按每分鐘 0.1~0.15MPa 的速度升至額定壓力。此是應(yīng)注意管路的溫升速度不得過快,一般≦10℃/min。在升壓至額定壓力的

4、過程中:(1) 根據(jù)汽溫、壓力情況分 3~4 次逐步適當(dāng)關(guān)小疏水器傍路閥。(2) 注意查看各連接點(diǎn)的漏汽、各類支架的情況。(3) 嚴(yán)防蒸汽漏入用汽設(shè)備。(4) 當(dāng)蒸汽壓力升至額定壓力時(shí),將供汽閥緩慢開至最大。(5) 再次查看管路各處情況(包括保溫層) 。11. 對于有不同壓力值的管路(如分支管)則應(yīng)分別進(jìn)行曖管、沖管管。也可在進(jìn)入該調(diào)壓器前的閥門汽源端加濾網(wǎng),一起曖管;或斷開放空,分別曖管。但最大.曖管汽壓超過該管的額定設(shè)計(jì)值。五

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論