2013一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題答案

1、2013 年一級(jí)建造師考試市政工程 市政工程真題及答案一、單選題 一、單選題1、關(guān)于降噪排水路面的說(shuō)法，正確的是(B)。A.磨耗層采用 SMA 混合料; B.上面層采用 OGFC 瀝青混合料;C.中面層采用尖端級(jí)配瀝青混合料; D.地面層采用監(jiān)督級(jí)配混合料;【P9】圖及解釋。2、城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程中規(guī)定，熱板瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度對(duì)于(C)后，方可開(kāi)放交通。A.70°C; B.60°C

2、; C.50°C; D.65°C ;【P393】熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于 50℃后，方可開(kāi)放交通。3、下列膨脹土路基的處理方法中，錯(cuò)誤的是(C)A.采用灰土樁對(duì)路基進(jìn)行加固; B.用堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固;C.在路基中設(shè)透水層; D.采用不透水的面層結(jié)構(gòu);【P18】膨脹土路基可采取的措施包括用灰土樁加固和改良;也可用開(kāi)挖換填、堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固。同時(shí)應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕，如設(shè)置

3、排水溝，采用不透水的面層結(jié)構(gòu)，在路基中設(shè)不透水層;4、用于基坑邊坡支護(hù)的噴射混凝土的主要外加劑是(D)。A.膨脹劑; B.引氣劑; C.防水劑; D.速凝劑;【P56】常用的外加劑有減水劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、混凝土泵送劑、噴射混凝土用的速凝劑等。5、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍宜在一天中氣溫(C)時(shí)進(jìn)行A.最高; B.較高; C.最低; D.較高。【P69】合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。6、場(chǎng)地地面空曠，地質(zhì)條件

4、好，周圍無(wú)需保護(hù)的建筑物時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用的基坑施工方法是(A)。A.放坡開(kāi)挖; B.鋼板樁支護(hù);C.鉆孔灌注樁支護(hù); D.地下連續(xù)墻支護(hù);【解析】想想就知道。7、城市軌道交通地面正線宜采用(D)。A.長(zhǎng)枕式整體道床; B.短枕式整體道床;C.長(zhǎng)枕碎石道床; D.混凝土枕碎石道床;【P98】地面正線宜采用混凝土枕碎石道床，基底堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，排水良好的地面車站地段可采用整體道床。8、對(duì)供熱水力系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)

5、按預(yù)訂要求正常和高效運(yùn)行的閥門是(C)。A.安全閥; B.減壓閥; C.平衡閥; D.疏水閥;【P190】平衡閥對(duì)供熱水力系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等參數(shù)加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按預(yù)定要求正常和高效運(yùn)行。分靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩類，動(dòng)態(tài)又分自力式流量控制閥和自力式壓差控制閥。9、下列噴錨暗挖開(kāi)挖方式中，防水效果較差的是(D)。A.全斷面法; B.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法;C.交叉中隔壁(CRD)法; D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。【P126】線形控制的主要任務(wù)是

6、通過(guò)控制盾構(gòu)姿態(tài)。10、下列構(gòu)筑物中，屬于污水處理構(gòu)筑物的是(D)A.混凝沉淀池; B.消水池; C.吸濾池; D.曝氣池;【P152】活性污泥處理系統(tǒng)，曝氣池是其反應(yīng)器。11、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯(cuò)誤的是(B)。A.封底前設(shè)置泄水井; B.封底前停止降水;C.封底前井內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏水; D.封底前用石塊將刃腳墊實(shí);23、引起長(zhǎng)條形基坑土體滑坡事故的主要原因有(ABDE)A.坡度過(guò)陡; B.雨期施工; C.邊坡加固; D.排水

7、不暢; E.坡腳擾動(dòng)【P104】上海等地軟土地區(qū)曾多次發(fā)生放坡開(kāi)挖的工程事故，分析原因大都是由于坡度過(guò)陡、雨期施工、排水不暢、坡腳擾動(dòng)等引起24、確定盾構(gòu)始發(fā)段長(zhǎng)度的因素有(AD);A.襯砌與周圍地層的摩擦阻力; B.盾構(gòu)長(zhǎng)度; C.始發(fā)加固的長(zhǎng)度;D.后續(xù)臺(tái)車長(zhǎng)度; E.臨時(shí)支撐和反力架長(zhǎng)度;【P117】決定始發(fā)段長(zhǎng)度有兩個(gè)因素：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續(xù)臺(tái)車長(zhǎng)度。25、暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施有(BCE)。A.管棚超前支

8、護(hù); B.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù); C.設(shè)置臨時(shí)仰拱;D.凍結(jié)法固結(jié)底層; E.小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿;【P139】暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施(1)超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù);(2)小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿;(3)設(shè)置臨時(shí)仰拱。26、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)前必須具備的條件有(ACE)A.池內(nèi)清理潔凈; B.防水層施工完成; C.預(yù)留洞口已臨時(shí)封閉;D.防腐層施工完成; E.構(gòu)筑物強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求;【P161】(一)滿水試驗(yàn)前必備條件 1

9、.池內(nèi)清理潔凈。2.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前;裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之前;磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后。3.設(shè)計(jì)預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及進(jìn)出水口等已做臨時(shí)封堵。4.池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求。6.各項(xiàng)保證試驗(yàn)安全的措施已滿足要求;滿足設(shè)計(jì)的其他特殊要求。27、適用于砂卵石地層的不開(kāi)槽施工方法有(ABC)。A.封閉式頂管; B.盾構(gòu); C.淺埋暗挖; D.定向鉆; E.夯管;

10、【P170】表 1K41501228、關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時(shí)設(shè)置套管的說(shuō)法，正確的有(BD)A.宜采用鋼筋混凝土管;(鐵路可以) B.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤芡鈴酱?100mm 以上;C.管道宜垂直于高速公路;(陰險(xiǎn)，不是指套管) D.套管兩端應(yīng)密封;E.套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于 2.0m;(鐵路 1.2)【P194】3.燃?xì)夤艿来┰匠歉咚俟返娜細(xì)夤艿赖奶坠堋⒋┰诫娷囓壍篮统擎?zhèn)主要干道的燃?xì)夤艿赖奶坠芑虻販?，?yīng)符合下列要求：(1

11、)套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?100mm 以上，套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管。(2)套管端部距電車邊軌不應(yīng)小于 2.0m;距道路邊緣不應(yīng)小于 1.0m。(3)燃?xì)夤艿酪舜怪贝┰借F路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。29、土工合成材料膨潤(rùn)土墊 GCL 施工流程主要包括(BCE)A.土工膜鋪設(shè);(用于水池底) B.GCL 墊的鋪設(shè);C.搭接寬度調(diào)整與控制; D.GCL 墊熔接;E.搭接處層間撒膨潤(rùn)土;【20

12、3】GCL 墊施工流程。30、垃圾填埋場(chǎng)聚乙烯 HDPE 膜防滲系統(tǒng)施工的控制要點(diǎn)有(ABCD)。A.施工人員資質(zhì); B.施工機(jī)具有效性;C.膜的質(zhì)量; D.施工隊(duì)伍資質(zhì);E.壓實(shí)土壤保護(hù)層施工質(zhì)量;【204】2.HDPE 膜的施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是 HDPE 膜的產(chǎn)品質(zhì)量及專業(yè)隊(duì)伍的資質(zhì)和水平，包括使用機(jī)具的有效性、工序驗(yàn)收的嚴(yán)肅性和施工季節(jié)的合理性等 (一)審查施工隊(duì)伍資質(zhì)(二)施工人員的上崗資格【案例一】背景資料(20 分)某公司低