kj型礦井提升過卷的防治方法探討

1、第 1 1 期煤 礦 安全 2 0 0 1 年 1 1 月· 問題探討·文章編號 ： 1 0 0 3 — 4 9 6 X ( 2 0 0 1 ) 1 1 — 0 0 3 7 - 0 3K J 型礦井提升機過卷的防治方法探討 張新民， 張有智 ， 段 雄 ( 中國礦業(yè)大學機 電學院。 江蘇 徐 州 2 2 1 0 O 8 )摘 要 ： 本文討論 了目 前現(xiàn)場廣泛使用的 K J 型挺升機產(chǎn)生過卷的務件 、 原 因和相

2、應的防治措施 。對制動閘失靈 而造成的過卷事故提 出了防治對策。關鍵詞 ： 副井提升 ； 過卷 ； 事故分析； 事故防治中圖分類號 ： 1 1 ] 5 3 4 ． 2文獻標識碼 ： C礦井提升設備一旦發(fā)生過卷 ， 小則影 響生 產(chǎn) ， 大則會引起提升容器 、 鋼絲繩及井架等設備 的損壞 ， 甚至導致人員的傷亡。過卷事故 的大 小 ， 在很大程度上取決于提升設備 的狀況。目前有相當一部分礦井使用的是油壓塊閘制動系 統(tǒng)的 K J 型提升機

3、， 這種提升機不僅數(shù)量多， 而 且存在的問題也不少 。本文將以這種提升機為 研究對象 ， 分析其產(chǎn)生過卷 的原 因及相應的防 治對策。1 過卷發(fā)生的條件 為了分析礦井提升機過卷 ， 先從井 架高度 的計算公式人手 ， 井架高度的計算公式如下：H染= H衄+ Hg+H簧過+0 ．5 R 式中 H——提升容器卸載高度 ；H——提升容器高度 ；R——天論半徑 ；H女——《 煤 礦安 全規(guī) 程} 9 2版 ( 以下 簡稱《 規(guī)程》 ) 要求的安

4、全過卷 高度 。然而 ， 提升機工作過程 中實際需要 的過卷 高度 H為：H實 過 ：h? f - 9 ~+^空 行 +^{ 8 I 動= h ? f - 9 ~ + V井口’空 行+V 舞 日 ／ 2安式中 h ? f - 9 ~ ——過卷 開關 距容器 正 常卸 載點的安裝高度；^{ 亍 ——過卷開 關動作后 到制 動 閘瓦 與制動輪剛一接觸時容器運行 的距離 ， ^ 空 行=V c e 日 ·空 行；^——從制 動閘 瓦

5、與 制動 輪剛一 接 觸到容 器停 止時容 器 的運行 距，=諱 口 ／ 2 a ~ ． ；行 ——過卷開關 動作后到制動閘瓦與 制動輪剛一接觸時制動閘的空行程時間 ：日 ——容器接近井 口 時的速度 ；n——緊急制動減速度。顯然 ， 若 H l 宴 過 >H安 過， 提升系統(tǒng)就會發(fā)生 過卷 。以罐籠提升為例 ， 提升速度為 2 ． 5m／ s 。H安過=4r i l l ， Vc e 日= 1 ． 5m／ s ， f 空行= 0

6、 ． 5s ，安=1 ． 5 m詹 ， 則經(jīng)計算得到 H =2m。由此 可以看出 ， H宴 過H女， 這 樣容器 就會撞擊天輪和井架， 甚至將提升鋼絲 · 3 7 -維普資訊 http://www.cqvip.com 第1 1 期 煤 礦安 全 2 0 0 1 年1 1 月之一， 其表 現(xiàn)有 “ 卡缸” 造成的制動 閘失靈和活 塞雖然下落但無制動力兩大類。3 ． 1 “ 卡缸” 造成的刺動 閘失靈 所謂“ 卡缸” 就是 當

7、制動缸內(nèi)活塞下降到某 一 位置而不再下 降。這會使制動力矩施加不上 去 。據(jù)我們調(diào)查 ， 這類事故在 湖南 省錫礦 山礦 務局南礦主井、 副井 ， 江西省 漂唐 鎢礦 ， 焦作礦 務局馮營礦等礦多次發(fā)生過。其 主要原因及 防 治措旌有以下幾個方面。( 1 ) 活塞上 的皮碗過 緊。一 般認 為在安裝 時加上兩塊制動重錘 ， 活塞順利下落較合適 。( 2 ) 活塞上 的皮碗老化變硬。應 對皮碗進 行定期檢查， 如發(fā)現(xiàn)皮碗有異樣時要 即時更

8、換。另外可用活塞漲圈代替皮碗也能取得較好 的效 果 。( 3 ) 制動油 缸缸面出現(xiàn) 臺階。這 種情 況在 檢修時應加以注意和及 時修理。( 4 ) 活塞底部 壓環(huán)螺釘 松脫 ， 以致壓 環(huán)偏 移 ． 增大活塞下 移的阻力。這種情況 需要定期 檢查 ， 另外 ， 可用鋼絲繩將幾個螺釘?shù)念^部連在 一 起 。( 5 ) 制動缸 內(nèi)的活塞連桿及 連桿導 向套 安 裝偏心。對此要及 時調(diào)整 ． 而且在安裝 時要 提 高安裝質(zhì)量。( 6 ) 活塞

9、表面附著臟物 。應定期清洗管道、閥門、 濾油器、 油缸和活塞等。并且要做到半年 更換一次油。此外 ， 當司機操縱制動手把 ， 發(fā)現(xiàn)活塞下移 不平穩(wěn)或有卡缸現(xiàn)象時 ， 應立即剎車 ， 這時可先 將制動手把推到全松閘位置 ， 然后快 速拉 回到 全制動位置， 從而壓力油便急速 由油缸 中流出，重錘迅速下落 ， 在此慣性力的作用下 ， 活塞就 能 順利地克服缸壁阻力而下降 ． 實現(xiàn)緊急制動。3 ． 2 活塞 雖然 下落但 無制動 力 活塞雖然

10、下落 ， 但不產(chǎn)生制 動力 ， 這是制動 閘完全失靈的表現(xiàn) 。其主要原因在于：( 1 ) 制動重錘脫落。因為懸掛 制動重錘 的拉桿螺紋銹蝕損壞 ， 緊急制動時 ， 重錘會在慣性 力的作用下脫落。因此平時檢修時要 注意拉桿 螺紋是否生銹 ， 或者加掛保險繩 。( 2 ) 活塞 與缸體接觸 。這是 由于安裝 和調(diào) 整不當或閘瓦過度磨損所造成 的。安裝時一般 要求全制動 時活塞距缸底 的距 離為 1 5 0 ～2 0 0I T L T n ，

11、 即活塞連桿套筒外 伸的距離 為 1 1 0 ～1 6 0一 。此外 ， 當閘瓦磨損 到一定程度時需要及時 更換 。( 3 ) 制動 閘拉桿斷裂。制 動閘拉 桿在 工作 中經(jīng)常受 到交變 載荷 的作用 ， 其疲 勞裂紋 的發(fā) 展有一個漸進的過程。所 以一般要經(jīng)常注意檢 查拉桿 在過渡 截面處是 否有裂 紋 的產(chǎn) 生或發(fā) 展。若拉 桿的裂 口是逐漸形 成的( 一般通常是 這樣) ， 裂 口達到一 定程度時 ． 閘瓦磨損開關將 會動作 。所

12、 以當閘瓦磨損開關動作 時應引起我 們的高度重視。這可能是制動閘拉桿斷裂的前 兆， 這種情況在現(xiàn)場極易被忽視 ． 它隱藏著極大 的危險性 。( 4 ) 制動梁 下方銷子 與 銷孔粘結 在一起 。制動粱下面是非常隱蔽 的地方 。由于該處潤滑 不良， 特別是在連續(xù)加 閘過放重物時， 銷孔會過 度摩擦而產(chǎn)生高溫 ， 甚至燒結， 從 而使制動性能 失效 。所 以應注意銷孔的潤滑 ． 必要 時也 可將 銷孔內(nèi)加裝銅套 ， 這種方法效果明顯。4 結

13、 論 本文討 論 了 目前現(xiàn)場使 用較為廣 泛的 型提升機 產(chǎn)生過卷 的條件 、 原 因和相應 的防治 措施。對制動閘失靈而造成過卷進行了具體分 析并提出了防治對策。所得結論對該 類型提升 機的現(xiàn)場維護工作具有指導意義。最后還須說 明的一個 同題是 ． 為了彌補 K J 型礦井提升機制 動系統(tǒng)的缺陷， 有些礦井 已經(jīng)加裝小抱 閘， 其效 果是很好 的。作者簡 介 ： 張新 民( 1 9 6 4 一) ． 男， 漢族 ． 湖北 黃 梅 人