基于CATIA的電動自行車優(yōu)化設計與制造.pdf

1、電動自行車行業(yè)最近十幾年的迅猛發(fā)展，為人們提供了一種輕便、節(jié)能、環(huán)保型的交通工具。作為電動自行車行業(yè)來說，提高設計速度與降低設計成本、優(yōu)化設計結構和設計參數、快速完成電動自行車設計與制造等等都可以為企業(yè)降低設計成本、提高設計效率與可靠性、縮短產品投放周期、獲得市場認可帶來極大的推動作用。通常對于電動自行車設計采用的都是經驗性設計，很少在設計之初就對電動自行車的人機關系、結構性能進行一個綜合的考慮。并且，樣車覆蓋件的制造速度和精度很大程度

2、上依賴于快速成型制造的翹曲變形的大小。因此，本文對電動自行車的人機分析、結構優(yōu)化、樣車覆蓋件快速制造與精度提高三個方面進行了研究。 本文基于CATIA對電動自行車的優(yōu)化設計與快速制造進行了研究，主要包括以下內容：(1)分析了電動自行車各部件位置尺寸與人體尺寸之間的關系并對結構尺寸進行了改進，通過CATIA建立了符合中國人體特征數據的人體模型，對人體姿態(tài)進行研究和優(yōu)化，使改進后的電動自行車更加適合目標人群的人體尺寸特征和動作習慣；

3、(2)使用CATIA對車架結構進行了有限元分析，并進行了結構優(yōu)化和輕量化設計，對車架結構進行了模態(tài)分析，并對其外部激勵引起的共振速度進行了探討，從而證明了車架結構在正常速度范圍內的行駛平穩(wěn)性；(3)從幾何角度和形能關系角度對SLS快速成型方式的翹曲變形機理進行了深入分析，總結出了翹曲變形公式，得出了各影響因素與翹曲變形量之間的關系；(4)通過翹曲變形公式找到了從掃描方式上提高快速成型精度的方法，提出了一種新的復合掃描方式，并通過了試驗驗