[精編]《安全管理制度》之煉鋼廠設(shè)備檢修管理制度

1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。煉鋼廠設(shè)備檢修管理制度 煉鋼廠設(shè)備檢修管理制度 1、目的明確煉鋼廠設(shè)備檢修立項(xiàng)、準(zhǔn)備、實(shí)施及結(jié)束期間各單位的管理責(zé)任及聯(lián)系確認(rèn)制度。2、使用范圍煉鋼廠所屬設(shè)備檢修工作，不包含車(chē)間內(nèi)部組織的臨時(shí)小故障處理。3、管理權(quán)限機(jī)械動(dòng)力科為設(shè)備檢修的主管單位。負(fù)責(zé)組織設(shè)備檢修項(xiàng)目的確立、設(shè)備檢修施工方案的制定審核、檢修進(jìn)程與檢修質(zhì)量監(jiān)督及檢修過(guò)程中的技術(shù)支持，并對(duì)實(shí)施

2、過(guò)程中的安全監(jiān)督、檢查。生產(chǎn)計(jì)劃科為設(shè)備檢修的組織協(xié)調(diào)單位。負(fù)責(zé)配合組織設(shè)備檢修項(xiàng)目的確立，設(shè)備停機(jī)與恢復(fù)生產(chǎn)的指令下達(dá)及檢修過(guò)程中的生產(chǎn)協(xié)調(diào)。安全科為設(shè)備檢修的安全管理單位。負(fù)責(zé)設(shè)備檢修前安全方案的審核及檢修過(guò)程中的安全監(jiān)督、檢查。各車(chē)間為設(shè)備檢修的主體單位。負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計(jì)劃的申報(bào)、檢修施工方案制定、檢修施工組織、負(fù)責(zé)檢修進(jìn)程、檢修質(zhì)量與安全措施落實(shí)，并對(duì)實(shí)施過(guò)程中的安全負(fù)責(zé)。4、管理辦法4.1 日常檢修4.1.1 日常檢修由機(jī)械動(dòng)力

3、科、生產(chǎn)計(jì)劃科及安全科每周二組織全廠各車(chē)間召開(kāi)“周設(shè)備檢修會(huì)”共同確定。4.1.2 各車(chē)間上報(bào)本周（周三至下周二）設(shè)備檢修計(jì)劃（項(xiàng)目、內(nèi)容、時(shí)間與安全措施） 。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。4.3.1 各車(chē)間臨時(shí)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患需要平衡時(shí)間進(jìn)行處理，需向機(jī)械動(dòng)力科提出申請(qǐng)，由車(chē)間行政主任向生產(chǎn)廠長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)。由機(jī)械動(dòng)力科確認(rèn)后將檢修項(xiàng)目、內(nèi)容、時(shí)間向設(shè)備廠長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)。由生產(chǎn)計(jì)劃科根據(jù)生產(chǎn)情

4、況進(jìn)行安排。4.3.2 非計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由所屬車(chē)間與機(jī)械動(dòng)力科共同制定檢修方案，方案中必須明確安全措施。由機(jī)械動(dòng)力科協(xié)調(diào)相關(guān)配合車(chē)間，由生產(chǎn)計(jì)劃科安排生產(chǎn)配合。4.3.3 非計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目影響正常日檢修計(jì)劃時(shí)，由機(jī)械動(dòng)力科向設(shè)備部進(jìn)行匯報(bào)，由生產(chǎn)計(jì)劃科向制造部進(jìn)行匯報(bào)，由兩科室共同協(xié)調(diào)后續(xù)周檢修調(diào)整。4.4 突發(fā)設(shè)備故障檢修4.4.1 發(fā)生突發(fā)設(shè)備故障，責(zé)任車(chē)間與機(jī)械動(dòng)力科、生產(chǎn)計(jì)劃科執(zhí)行煉鋼廠《請(qǐng)示報(bào)告制度》 。4.5 生產(chǎn)調(diào)度檢修信息

5、聯(lián)系4.5.1 廠生產(chǎn)調(diào)度按照生產(chǎn)計(jì)劃科運(yùn)行科長(zhǎng)制定的當(dāng)班檢修計(jì)劃（含非計(jì)劃?rùn)z修） ，根據(jù)生產(chǎn)情況，在具備停機(jī)提前 1 小時(shí)通知相關(guān)檢修單位車(chē)間調(diào)度。停機(jī)前再次通知車(chē)間調(diào)度進(jìn)行確認(rèn)，并做好停機(jī)記錄。4.5.2 各車(chē)間調(diào)度按照廠生產(chǎn)調(diào)度指令，按照《煉鋼廠設(shè)備檢維修、定修、年修安全管理體系》 、 《煉鋼廠檢維修作業(yè)掛牌管理制度》 、 《煉鋼廠高、低壓供配電系統(tǒng)停送電聯(lián)系確認(rèn)制》 、 《煉鋼廠介質(zhì)停送聯(lián)系確認(rèn)制》及車(chē)間內(nèi)部的《設(shè)備檢修管理制

6、度》執(zhí)行。4.5.3 涉及多個(gè)車(chē)間進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，按主從關(guān)系進(jìn)行配合檢修。執(zhí)行《本鋼煉鋼廠檢維修安全管理規(guī)定》 。從屬檢修單位檢修作業(yè)前需與主體檢修單位聯(lián)系確認(rèn)，經(jīng)主體單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行，不能影響主體單位檢修。4.5.4 檢修過(guò)程中停、送介質(zhì)信息聯(lián)系。廠生產(chǎn)調(diào)度在接到停、送介質(zhì)指令后，廠生產(chǎn)調(diào)度向相關(guān)介質(zhì)供應(yīng)單位下達(dá)停、送介質(zhì)指令。廠調(diào)度必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)停、送介質(zhì)指令的接收與傳達(dá)，指令傳達(dá)采用錄音電話。在絕保試驗(yàn)期間需履行簽字確認(rèn)。在指