酒店電梯的設(shè)置及選擇運(yùn)行要點(diǎn)管理

1、酒店電梯的設(shè)置及選擇要點(diǎn) 酒店電梯的設(shè)置及選擇要點(diǎn)在籌建酒店時(shí)應(yīng)注重對(duì)電梯的設(shè)置及選擇工作，電梯是酒店的一次性投資，一旦確定無(wú)法更改。電梯作為酒店的重要垂直交通工具，設(shè)置的好壞直接影響到酒店服務(wù)質(zhì)量及電梯運(yùn)行成本。對(duì)電梯設(shè)置選擇應(yīng)根據(jù)酒店的功能布局及旅客人數(shù)來(lái)確定，電梯的設(shè)置既要滿(mǎn)足旅客的使用要求，也要考慮后續(xù)電梯的運(yùn)行成本。以下是筆者提供的一些技術(shù)參數(shù)及經(jīng)念，供同行進(jìn)行參考。一、電梯的客量與速度電梯容量即指電梯的載重量與載客量，其電梯

2、品種眾多，載重量有：550、600、850、900、1000、1150、1350、及 1600㎏等，載客量有 8 人、9 人、11 人、13 人、15 人、17人、20 人、24 人等。應(yīng)根據(jù)酒店的旅客人數(shù)來(lái)確定電梯的載重量，電梯的載重量與電梯的曳引機(jī)電機(jī)功率成正比，載重量大電機(jī)功率也大，所以電梯的載重量的確定應(yīng)合理，否則，電梯的一次性投資增加及電梯運(yùn)行電費(fèi)增加。常用客梯的速度為 1.0、1.25、1.5、2.0、2.5、3.0 及 3

3、.5M/S。為滿(mǎn)足超高層酒店之需客梯速度可達(dá) 4.0、6.0、7.0M/S 等。二、電梯的停站方式電梯速度大小與建筑層數(shù)直接有關(guān)，一般高度越高，電梯速度應(yīng)越快。但是電梯速度越高并不一定能體現(xiàn)其最高的工作效率，其原因是還與停站多少有關(guān)。因?yàn)橥？空驹蕉?，高速電梯并不能發(fā)揮作用，高速電梯只有在十幾層不?？繒r(shí)才能體現(xiàn)其高速行進(jìn)的特點(diǎn)及較經(jīng)濟(jì)，因而在 30 層以上的酒店，應(yīng)將電梯劃分高、低區(qū)運(yùn)行。例如某酒店高 30 余層，1～4 層為公共區(qū)域部分

4、，5～30 層為客房層。電梯設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)分高。低區(qū)運(yùn)行，低區(qū)電梯停1～4 層、5～17 層，高區(qū)電梯停 1～4、18～30 層。這樣的分區(qū)運(yùn)行方式比每層均停方式的工作效率要高，比較經(jīng)濟(jì)及合理。三、酒店電梯速度選擇參考表旅客人數(shù) 100 200 300 400 500 600層數(shù) 6 8 9 12 14 16速度 M/S 1.0 1.5 1.75 1.75 1.75 2.0 2.0每臺(tái)電梯載人數(shù) 11 13 13 15 15 17 15 17

5、 15 17 15 17 15 17臺(tái)數(shù) 2 1 2 2 2 2 3 2 3 3 3 2 4 3電梯的節(jié)能運(yùn)行管理： 電梯的節(jié)能運(yùn)行管理： 電梯是現(xiàn)代建筑尤其是高層建筑中必備的垂直交通工具，包括直升電梯和自動(dòng)扶梯。按大廈實(shí)際客流情況設(shè)定電梯運(yùn)行時(shí)間，按設(shè)定的運(yùn)行時(shí)間表啟/停電梯，經(jīng)常監(jiān)視電梯運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視包括啟動(dòng)/停止?fàn)顟B(tài)、運(yùn)行方向、所處樓層位置等。合理調(diào)節(jié)電梯的運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能運(yùn)行目的。 一、多臺(tái)電梯群控管理 一、多臺(tái)電梯群

6、控管理 在上、下班、午餐時(shí)間客流量十分集中，其他時(shí)間又比較空閑。如何在不同客流時(shí)期，自動(dòng)進(jìn)行調(diào)度控制，達(dá)到既能減少候梯時(shí)間、最大限度地利用現(xiàn)有交通能力，又能避免數(shù)臺(tái)電梯同時(shí)響應(yīng)同一召喚造成空載運(yùn)行、浪費(fèi)電力，這就需要不斷地對(duì)各廳站的召喚信號(hào)和轎廂內(nèi)選層信號(hào)進(jìn)行循環(huán)掃描，根據(jù)轎廂所在位置、上下方向停站數(shù)、轎內(nèi)人數(shù)等因素來(lái)實(shí)時(shí)分析客流變化情況，自動(dòng)選擇最適合于客流情況的輸送方式。群控系統(tǒng)能對(duì)運(yùn)行區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)分配，自動(dòng)調(diào)配電梯至運(yùn)行區(qū)域的各個(gè)

7、不同服務(wù)區(qū)段。服務(wù)區(qū)域可以隨時(shí)變化，它的位置與范圍均由各臺(tái)電梯通報(bào)的實(shí)際工作情況確定，并隨時(shí)監(jiān)控，以便隨時(shí)滿(mǎn)足大樓各處的不同廳站的召喚。 5）曳引鋼絲繩、曳引輪磨損檢查（1 次/月）2、轎廂檢查1）轎廂急停開(kāi)關(guān)（1 次/月）2）轎廂照明、轎內(nèi)指層、內(nèi)指令檢查（2 次/月）3)轎車(chē)門(mén)系統(tǒng)潤(rùn)滑，清潔（1 次/月）4)轎門(mén)開(kāi)關(guān)性能檢查及調(diào)整（2 次/月）5)對(duì)講機(jī)、警鈴的檢查（1 次/月）6)廳門(mén)系統(tǒng)檢查（1 次/月）7)轎頂急停開(kāi)關(guān)，安全窗

8、開(kāi)關(guān)，安全鉗動(dòng)作開(kāi)關(guān)（1 次/月）8)強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)，限位，極限開(kāi)關(guān)檢查及調(diào)整（1 次/月）9)曳引鋼絲繩張力檢查及調(diào)整（1 次/季）10)導(dǎo)軌潤(rùn)滑檢查，必要時(shí)油盅油量補(bǔ)充（2 次/月）3、底坑檢查1)底坑急停、緩沖器開(kāi)關(guān)檢查、確認(rèn)（1 次/月）2)限速器漲繩輪開(kāi)關(guān)檢查、調(diào)整（1 次/月）3)底坑設(shè)施及緩沖器清潔，必要時(shí)加油（1 次/月）4)測(cè)量對(duì)重緩沖距離（2 次/月）電梯維修人員安全操作規(guī)程 電梯維修人員安全操作規(guī)程１、電梯處于檢查或

9、修理時(shí)、不允許乘客和載貨，各層廳門(mén)口，應(yīng)掛“檢修停用”的牌示。２、當(dāng)不需要電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)相應(yīng)的開(kāi)關(guān)。（1） 在機(jī)房時(shí)應(yīng)將電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。（2） 在轎頂時(shí)將安全鉗開(kāi)關(guān)和轎頂檢修箱的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。（3） 在轎廂內(nèi)應(yīng)將操縱盤(pán)的電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。（4） 在底坑應(yīng)將底坑急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。３、手燈需用帶有護(hù)罩的 36V 及以下的安全電壓。４、更換熔斷器、只能使用相同額定安培的新的熔斷器。禁止使用修復(fù)的或更大 電流的熔斷器。５、工作時(shí)應(yīng)有主持和助手協(xié)同進(jìn)行

10、。６、工作時(shí)如有司機(jī)配合進(jìn)行，司機(jī)要精神集中，嚴(yán)格服從維修人員的指令。７、嚴(yán)禁維修人員在井道邊和探身到轎廂地檻上，各站一只來(lái)進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的檢修工作。８、嚴(yán)禁在對(duì)重運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行維護(hù)、檢修工作（不論在底坑或轎頂有無(wú)防護(hù)柵欄），當(dāng)必須在該處工作時(shí)、應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管轎廂停止運(yùn)行開(kāi)關(guān)的條件下進(jìn)行。9、檢修時(shí)，如果拆掉電源總開(kāi)關(guān)兩側(cè)或電機(jī)進(jìn)口導(dǎo)線，當(dāng)恢復(fù)時(shí)，必須保證相序相同，并要試運(yùn)行，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是壞正確。10、電梯機(jī)房必須上鎖，其他人員嚴(yán)禁入