交通激勵(lì)下古建筑木結(jié)構(gòu)速度響應(yīng)取值方法的研究.pdf

1、作為中華文明的重要組成部分之一，中國(guó)古建筑不僅僅是重要的文物，同時(shí)也在建筑藝術(shù)史上留下濃墨重彩的一筆，具有極高的文物、歷史、藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值。如今除了風(fēng)雪侵蝕、地震及維修不善等多方面的因素導(dǎo)致古建筑在不同程度上受到損害，地面交通振動(dòng)也成為了古建筑的“隱形殺手”。雖然目前的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是以質(zhì)點(diǎn)的速度或者加速度來(lái)評(píng)判，有關(guān)其量的確定方法卻有諸多的不同。
　　本文以國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位——聊城光岳樓研究對(duì)象，對(duì)光岳樓進(jìn)行實(shí)地振動(dòng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

2、測(cè)試的振動(dòng)數(shù)據(jù)，并結(jié)合相關(guān)概率統(tǒng)計(jì)的知識(shí)得出符合交通振動(dòng)實(shí)際情況的光岳樓木結(jié)構(gòu)速度響應(yīng)取值方法。主要研究?jī)?nèi)容如下：
　?。?）對(duì)交通激勵(lì)作用下的光岳樓進(jìn)行實(shí)地監(jiān)測(cè)；利用Matlab軟件對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行去直流、濾波、平滑及消除趨勢(shì)項(xiàng)的處理以便得到更符合實(shí)際情況的數(shù)據(jù)。同時(shí)，分析對(duì)比了光岳樓上部木結(jié)構(gòu)各層柱頂?shù)恼駝?dòng)情況。
　　（2）通過(guò)分析測(cè)試數(shù)據(jù)，依據(jù)隨著振動(dòng)時(shí)域理論，對(duì)相關(guān)測(cè)點(diǎn)的速度幅值運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法分析，可知其近似服從正態(tài)

3、分布，采用概率統(tǒng)計(jì)的知識(shí)可以得出置信度為95％的速度幅值統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)比與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)之間的誤差，進(jìn)而得出可以更好的反應(yīng)交通振動(dòng)特點(diǎn)的速度取值方法。
　?。?）依據(jù)《古建筑防工業(yè)振動(dòng)技術(shù)規(guī)范》得出光岳樓頂層柱頂水平振動(dòng)速度的容許值，再根據(jù)規(guī)范中對(duì)相關(guān)規(guī)定分別得出實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)下的頂層柱頂速度以及95%置信度的幅值統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)下的頂層柱頂速度。對(duì)光岳樓進(jìn)行實(shí)測(cè)結(jié)果安全評(píng)估后發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)還是95%置信度的幅值統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)其結(jié)果都大于規(guī)范規(guī)定的容許