考慮可控負荷影響的主動配電系統(tǒng)分布式電源優(yōu)化配置.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著電力需求的持續(xù)增長和分布式能源的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的配電網(wǎng)已較難滿足環(huán)保及電力供應(yīng)可靠性和電能質(zhì)量的要求,具備融合控制多種分布式能源(分布式電源、可控負荷、儲能、需求側(cè)管理等)能力的主動配電系統(tǒng),將成為未來配電技術(shù)發(fā)展的重要方向。主動配電系統(tǒng)的規(guī)劃不僅要考慮傳統(tǒng)配電網(wǎng)規(guī)劃的內(nèi)容,還需要著重考慮分布式電源接入、需求側(cè)響應(yīng)等方面的影響。因此,以考慮可控負荷影響的主動配電系統(tǒng)分布式電源優(yōu)化配置為研究主題,具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
  

2、本文首先提出一種分布式電源位置初選方法。通過引入線損-有功靈敏度指標(biāo)、電壓穩(wěn)定性指標(biāo)和節(jié)點電壓幅值指標(biāo),利用模糊C-均值聚類法對配電網(wǎng)節(jié)點進行分類,初步選取適合分布式電源接入的節(jié)點,為主動配電系統(tǒng)的分布式電源優(yōu)化配置做好鋪墊。
  然后,在常規(guī)的配電網(wǎng)分布式電源優(yōu)化配置基礎(chǔ)上,結(jié)合主動配電系統(tǒng)“優(yōu)化融合主動型負荷,主動調(diào)度系統(tǒng)中可控資源”的特點,考慮可轉(zhuǎn)移負荷、可削減負荷和電動汽車換電站這三類可控負荷的影響,建立主動配電系統(tǒng)的分布

3、式電源雙層優(yōu)化配置模型。上層模型用于求解接入系統(tǒng)的分布式電源最優(yōu)位置和容量,下層優(yōu)化模型用于求解可控分布式電源和可控負荷的最優(yōu)調(diào)度方案,同時利用魯棒優(yōu)化理論,采用盒式不確定集合表征風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電等不可控分布式電源出力的不確定性,并選用蝙蝠算法求解該雙層優(yōu)化模型。
  最后,通過對IEEE33節(jié)點系統(tǒng)基礎(chǔ)上構(gòu)建的主動配電系統(tǒng)進行算例分析,驗證本文所構(gòu)建的模型以及所用算法的有效性,說明在進行主動配電系統(tǒng)分布式電源優(yōu)化配置時,合理地

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