蘇州市常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案研究.pdf

1、城市公共交通是城市功能運(yùn)行的大動(dòng)脈，公交系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)于緩解目前普遍存在的交通擁擠具有非常重要的意義。
　　 近年來(lái)，蘇州市城市規(guī)模、空間結(jié)構(gòu)以及居民出行特征發(fā)生較大變化，同時(shí)，京滬高鐵等大型對(duì)外交通設(shè)施和軌道交通的建設(shè)給城市交通系統(tǒng)、尤其是公交系統(tǒng)的發(fā)展帶來(lái)良好契機(jī)，對(duì)常規(guī)公交線網(wǎng)布設(shè)提出了更高要求，據(jù)此開(kāi)展蘇州市常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案研究。
　　 論文首先參考國(guó)內(nèi)外公交線網(wǎng)規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)分析公交線網(wǎng)布局模式、線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整

2、方法等涉及線網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)鍵因素。
　　 其次，通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀的詳細(xì)調(diào)研分析，研判蘇州市公交線網(wǎng)存在的關(guān)鍵問(wèn)題與制約因素，使規(guī)劃目標(biāo)的制定與調(diào)整措施的提出更有針對(duì)性。
　　 再次，總結(jié)國(guó)內(nèi)外同類(lèi)城市公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，提出適應(yīng)蘇州實(shí)際的公交發(fā)展策略，以及“以樞紐為核心的分區(qū)、分層、分級(jí)的蘇州市常規(guī)公交線網(wǎng)布局模式”。并結(jié)合城市發(fā)展與公交系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)，分近遠(yuǎn)期提出常規(guī)公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整方案，構(gòu)建適應(yīng)蘇州市民出行需求的層次清晰、結(jié)構(gòu)合理、