公路隧道網(wǎng)絡通風可視化程序的研編及其應用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國公路隧道近年來建設規(guī)模日益擴大。隧道建設迅速發(fā)展的同時，也給工程界提出了許多新的問題，很重要的一個問題就是長大公路隧道通風技術。如果通風問題沒有得到很好的解決，會制約高等級公路的發(fā)展。因此，展開對長大公路隧道通風技術研究具有重要的現(xiàn)實意義。 針對長大公路隧道通風技術難點，本文在公路隧道通風的計算中引入了通風網(wǎng)絡理論，結合公路隧道通風實際要求，研究了影響隧道風流的各因素，建立了隧道通風阻力計算模型、風機風壓計算模型、交通風壓計

2、算模型、自然風壓計算模型與火風壓計算模型，在此基礎上基于Visual Basic開發(fā)平臺，編制了公路隧道網(wǎng)絡通風可視化程序，該程序可實現(xiàn)隧道各種通風方案的風機配置計算、隧道運營期間的網(wǎng)絡分風計算、火災工況通風方案模擬分析與計算等，并且采用《公路隧道通風照明設計規(guī)范》(JTJ026.1-1999)常規(guī)計算方法和計算流體動力學(CFD)數(shù)值仿真技術分別對網(wǎng)絡通風程序進行驗證，證實了程序的可靠性。 通過對蒼嶺隧道通風方案、港珠澳海底隧

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