燃燒系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行控制技術(shù)的研究.pdf

1、為了優(yōu)化超臨界機(jī)組燃燒系統(tǒng)的控制技術(shù)，首先要了解其熱工特性，然后建立便于控制的數(shù)學(xué)模型。超臨界機(jī)組燃燒系統(tǒng)設(shè)備眾多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此燃燒過程對(duì)象是一個(gè)各參數(shù)相互影響、多輸入多輸出的被控對(duì)象。文中分析了超臨界機(jī)組燃燒系統(tǒng)的熱工特性、工作原理及控制任務(wù)，并給出了貴州某電廠600MW超臨界機(jī)組的運(yùn)行規(guī)范。近些年來，隨著控制理論的不斷完善和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，系統(tǒng)辨識(shí)技術(shù)和建模方法已經(jīng)形成了比較成熟的理論體系。但是，超臨界機(jī)組燃燒系統(tǒng)的建模

2、和優(yōu)化方面還不太完善，需要更深入的研究。
　　隨著電站機(jī)組的分散控制系統(tǒng)(DCS)和實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)(SIS)在電力行業(yè)的廣泛應(yīng)用，我們可以利用智能算法對(duì)某個(gè)工況的現(xiàn)場(chǎng)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)辨識(shí)，并能夠得到比較接近實(shí)際的數(shù)學(xué)模型。文中給出了600MW超臨界機(jī)組爐膛負(fù)壓系統(tǒng)、煙氣含氧量系統(tǒng)和主汽壓系統(tǒng)這三個(gè)典型系統(tǒng)的特性分析，并采用粒子群(PSO)算法對(duì)這三個(gè)子系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行模型辨識(shí)。通過辨識(shí)結(jié)果與原始數(shù)據(jù)對(duì)比，驗(yàn)證了基于現(xiàn)場(chǎng)歷史數(shù)據(jù)

3、建立系統(tǒng)模型的可行性。
　　本文針對(duì)燃燒系統(tǒng)的大慣性、強(qiáng)耦合、時(shí)變和非線性等過程特性，引入了分?jǐn)?shù)階PIλDμ控制器，該控制器比整數(shù)階控制器具有更好的跟蹤能力、更快的響應(yīng)速度、更強(qiáng)的抗干擾能力和魯棒性。文中通過對(duì)比分?jǐn)?shù)階PIλDμ控制器和整數(shù)階PID控制器的控制效果曲線，充分驗(yàn)證了PIλDμ控制器對(duì)于超臨界機(jī)組燃燒系統(tǒng)的復(fù)雜動(dòng)態(tài)過程具有更好的控制品質(zhì)。分?jǐn)?shù)階PIλDμ控制器的研究和應(yīng)用，為火電廠熱工過程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及改進(jìn)提供了有力