風障對橋面風環(huán)境影響的數(shù)值模擬研究.pdf

1、汽車在行駛過程中受到側(cè)風的作用,可能發(fā)生側(cè)滑、側(cè)傾等安全問題,影響車輛的安全行駛,尤其在超大型橋上行駛的汽車.由于橋面高程、結(jié)構(gòu)繞流等因素,使得風對汽車行駛安全的影響問題變得突出.側(cè)風引起的汽車安全事故時有報道,風對行車安全的影響更多表現(xiàn)在風致事故造成長時間的交通阻塞,車輛的側(cè)風安全性問題也受到越來越多的重視.風障是解決行車安全問題的主要手段,尤其在強側(cè)風環(huán)境下. 計算流體動力學(CFD)是近40年發(fā)展起來的新興學科,隨著計算理

2、論和計算機的發(fā)展,其在最近的十幾年得到了普遍的重視和運用.本文基于計算流體力學的基本理論,依托FLUENT軟件強大的建模與分析處理平臺,研究了風障對橋面風環(huán)境的影響.首先對未安裝風障、安裝連續(xù)風障和安裝漸變風障時側(cè)風作用下的橋面風環(huán)境進行數(shù)值模擬,分析比較兩種風障對橋面風環(huán)境的影響；接著在考慮風速、車型、路面條件和車速的基礎上,分析計算出了四種典型車輛的安全行車臨界風速,分析了連續(xù)風障和漸變風障對各種車型的行車安全的影響；最后結(jié)合新疆列