橋梁加固經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)研究——以石拱橋?yàn)槔?pdf

1、隨著交通事業(yè)的發(fā)展，大量的舊有公路橋梁的改造己成為一個(gè)迫切的問(wèn)題。面對(duì)我國(guó)交通事業(yè)資金短缺的現(xiàn)狀，如何客觀、科學(xué)、合理地分析橋梁加固得經(jīng)濟(jì)性，顯得尤為重要。 本論文主要針對(duì)服役橋梁在建設(shè)處理養(yǎng)護(hù)問(wèn)題過(guò)程中加固與重建的判定、加固時(shí)機(jī)的選擇、橋梁加固方案的優(yōu)選和橋梁加固的經(jīng)濟(jì)技術(shù)后評(píng)價(jià)等相關(guān)問(wèn)題提出橋梁加固的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)研究，旨在通過(guò)相關(guān)的理論闡述，以及在實(shí)際加固工程的運(yùn)用，通過(guò)對(duì)橋梁的經(jīng)濟(jì)性分析，保證橋梁全壽命周期內(nèi)的最佳性價(jià)比。

2、 首先，對(duì)橋梁中的石拱橋?yàn)榈湫?，通過(guò)分析磨損的分類和度量，采用效益費(fèi)用比原理，對(duì)重建和加固方案進(jìn)行選擇；其次，完善橋梁“全壽命”理論，運(yùn)用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)優(yōu)化，考慮決策利益的最大化和成本最小化；再次，運(yùn)用基于行駛質(zhì)量指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的石拱橋加固時(shí)機(jī)選擇、基于使用性能預(yù)估計(jì)法的石拱橋加固時(shí)機(jī)選擇和基于最小年費(fèi)用法三種理論方法進(jìn)行加固時(shí)機(jī)選擇；另外，列舉五種加固技術(shù)，結(jié)合實(shí)際加固工程運(yùn)用模糊層次分析法進(jìn)行方案優(yōu)選；最后，從技術(shù)效果、經(jīng)濟(jì)效果、社會(huì)和