武漢市公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)研究.pdf

1、武漢市近年來(lái)的城市化進(jìn)程加快，由于存在主次干道比例不協(xié)調(diào)、城市規(guī)劃相對(duì)滯后、過(guò)江交通問(wèn)題、公交運(yùn)營(yíng)效率低下等問(wèn)題，給武漢市居民出行造成了很多不便，這就要求交通行業(yè)管理部門(mén)必須為公眾隨時(shí)隨地提供全方位、多層次、多種方式的交通出行信息，這就要求必須具備一套交通信息收集、處理、發(fā)布和反饋的技術(shù)和機(jī)制，本文提出實(shí)現(xiàn)這些功能的最直接方式就是建設(shè)交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)。 在智能交通系統(tǒng)中，智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)是其中主要的發(fā)展領(lǐng)域，稱(chēng)之為面向

2、公眾的先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng)。公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)作為智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)研究的一個(gè)重要部分，是現(xiàn)代交通發(fā)展建設(shè)及管理的必然要求和發(fā)展趨勢(shì)。該系統(tǒng)集信息采集、信息處理和信息發(fā)布于一體，采用多種信息發(fā)布方式向公眾提供各種交通信息。 論文采用從“整體到局部”的研究方法對(duì)武漢市公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行研究。交通信息服務(wù)系統(tǒng)由信息采集、信息處理中心、信息發(fā)布和通信系統(tǒng)組成。在分析了系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性的基礎(chǔ)上，探討了各組成部分

3、功能和各部分之間的數(shù)據(jù)信息流，給出邏輯結(jié)構(gòu)圖。 分別從靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息的特點(diǎn)出發(fā)，介紹各種信息采集方式、采集技術(shù)，著重研究了浮動(dòng)車(chē)信息采集系統(tǒng)中樣本數(shù)量的確定方法，最后對(duì)動(dòng)態(tài)信息采集的信息流進(jìn)行分析。 交通信息處理中心是公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的一部分，在對(duì)信息處理中心的性能需求和功能分析的基礎(chǔ)上探討了交通信息處理中心的總體結(jié)構(gòu)，建立了包括數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的信息處理中心的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)體系結(jié)構(gòu)，分析了交通信息處