基于小波分析的礦渣立磨減速機(jī)故障診斷技術(shù).pdf

1、齒輪箱是各種機(jī)械設(shè)備中常見的動(dòng)力傳動(dòng)部件，對(duì)其進(jìn)行故障診斷的研究取得了一定的發(fā)展。礦渣立磨減速機(jī)中滾動(dòng)軸承內(nèi)圈滾道點(diǎn)蝕嚴(yán)重，凹坑足夠大時(shí)將使兩個(gè)滾珠卡在內(nèi)外圈不能滾動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)軸受到扭矩非常大引起軸扭斷。若能夠在早期發(fā)現(xiàn)齒輪、滾動(dòng)軸承等零部件的輕微故障以避免后續(xù)發(fā)生更大的損失，這具有很大的工程意義。齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)都是非穩(wěn)定的，針對(duì)此類信號(hào)常用小波變換、經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解等時(shí)頻域分析方法進(jìn)行分析處理，而小波分析具有很好的時(shí)頻特性和局部化能力。

2、因此，本文采用小波分析方法對(duì)齒輪箱進(jìn)行故障診斷應(yīng)用研究，并進(jìn)行工程實(shí)例驗(yàn)證。主要成果如下：
　?。?）通過對(duì)齒輪箱故障機(jī)理及特征進(jìn)行分析，根據(jù)齒輪箱故障與時(shí)頻特征的相關(guān)性，提出一種采用小波理論為分析方法、以頻域參數(shù)為故障特征的齒輪箱故障診斷技術(shù)。
　　（2）通過對(duì)小波濾波器頻域特性分析，得到小波基函數(shù)中頻域特性最好的小波并采用仿真信號(hào)進(jìn)行頻率特性驗(yàn)證。通過分析采樣頻率、頻率分辨率和小波包分解過程對(duì)頻率特性的影響，確定小波包分

3、解層數(shù)并厘清節(jié)點(diǎn)頻率順序。通過對(duì)小波包八層分解進(jìn)行誤差分析，得到影響分解誤差率的因素。
　?。?）根據(jù)小波包八層分解能夠在原信號(hào)中提取出滾動(dòng)軸承的通過頻率、齒輪的嚙合頻率和軸的轉(zhuǎn)頻所在微小帶寬（帶寬為4Hz）信號(hào)分量，以此作為故障特征；針對(duì)齒輪故障特征，對(duì)嚙合頻率進(jìn)行細(xì)化譜分析，確定齒輪故障狀況。提出減速機(jī)故障診斷特征提取方法，在頻譜圖上只顯示每個(gè)特征頻率及其二三倍頻附近的幅值，可高效地觀測、判斷整個(gè)減速機(jī)的振動(dòng)情況。