陜西省農(nóng)村客運運力分布研究.pdf

1、在我國建設(shè)社會主義新農(nóng)村的背景下，農(nóng)村客運已成為道路客運行業(yè)的發(fā)展重心。目前我國農(nóng)村客運還存在許多不容忽視的問題如運力投放無計劃、供求不平衡；車型結(jié)構(gòu)單一、品牌雜亂；客運服務(wù)質(zhì)量差、管理混亂等，阻礙了農(nóng)村客運市場的進一步發(fā)展和完善。論文以《陜西省農(nóng)村道路客運運力投放及車型推薦研究》課題為依托，為陜西省農(nóng)村客運運力分布進行科學(xué)規(guī)劃，旨在改變目前陜西省農(nóng)村客運中存在的問題，使陜西省農(nóng)村客運運力投放更加科學(xué)合理。 本論文首先采用問卷調(diào)

2、查和座談形式了解目前陜西省農(nóng)村客運的現(xiàn)狀，主要包括農(nóng)民出行規(guī)律、存在問題、發(fā)展建議等。然后是網(wǎng)絡(luò)和書本數(shù)據(jù)的搜集，主要包括陜西省近幾年農(nóng)村各地區(qū)客運量、經(jīng)濟水平、農(nóng)民人均收入、農(nóng)村人口、旅客周轉(zhuǎn)量、農(nóng)村客運政策等。 基于上述資料對陜西省未來幾年農(nóng)村客運運力投放方案進行研究，論文根據(jù)影響客運量的相關(guān)因素，采用Spss軟件預(yù)測陜西省未來幾年農(nóng)村客運量；根據(jù)現(xiàn)狀車型及各地區(qū)經(jīng)濟地理情況，給出各地推薦適用車型；以預(yù)測客運量數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀農(nóng)村

3、客運班車上座率、客運班次，客車推薦適用車型為約束條件，以客運年凈收益達到最大為目標函數(shù)建立運籌學(xué)線性規(guī)劃模型，模型考慮了影響農(nóng)村客運運力分布的相關(guān)因素，并進行了量化給出陜西省未來幾年農(nóng)村客運運力分布具體方案。 本論文的創(chuàng)新之處是運用運籌學(xué)的知識將農(nóng)村客運運力分布進行量化，以期達到最優(yōu)方案！論文的難點在于數(shù)據(jù)量大、計算繁雜、影響因素多，故采用Lingo算法求解，提高運算準確率！ 本論文尚屬探索性研究，國內(nèi)外可以借鑒的資料很