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文檔簡(jiǎn)介
1、車輛變速器內(nèi)的圓錐滾子軸承是組成汽車的重要零件之一,直接影響汽車的車速、安全、行車時(shí)有沒噪音等情況,軸承內(nèi)的保持架的精度及質(zhì)量會(huì)影響滾子的滾動(dòng)情況和軸承間隙,直接影響軸承的性能。而模具作為生產(chǎn)保持架的直接設(shè)備,設(shè)計(jì)合理模具結(jié)構(gòu)顯得尤其重要。針對(duì)圓錐保持架傳統(tǒng)加工方法精度不高、效率低的弊端,以金屬板料沖壓成形理論為基礎(chǔ),對(duì)板料拉深成形進(jìn)行仿真分析,設(shè)計(jì)出圓錐保持架拉深、側(cè)向窗孔成形、壓坡等模具,有效地保證了圓錐保持架生產(chǎn)的高質(zhì)量、高效率和
2、低成本。
論文首先分析了拉深過程中工藝參數(shù)、模具結(jié)構(gòu)參數(shù)、板料形狀和模具間隙等因素對(duì)板料拉深成形性能的影響,對(duì)拉深過程中拉深件易出現(xiàn)的障礙(拉裂、起皺)進(jìn)行詳細(xì)分析,并提出減少或控制障礙的有效措施,提高拉深成形極限。
其次,采用板料成形仿真模擬技術(shù),建立了圓錐保持架材料模型、力學(xué)模型,論述網(wǎng)格的劃分、邊界條件的選取與分析過程,對(duì)圓錐保持架沖壓成形過程進(jìn)行了詳細(xì)分析。
第三,在分析圓錐保持架的結(jié)構(gòu)
3、特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出全新的保持架拉深模具,通過沖壓模具成形模擬軟件DYNAFORM來(lái)分析板料變形過程和缺陷產(chǎn)生的情況,找出沖壓件缺陷產(chǎn)生的原因,然后通過優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)或工藝參數(shù)來(lái)減少或避免這些缺陷的產(chǎn)生,提高了拉深成形性能和效率。
在新設(shè)計(jì)的保持架拉深模具中,根據(jù)保持架側(cè)向窗孔工作性能要求,設(shè)計(jì)出能同時(shí)由內(nèi)向外沖裁圓錐保持架多個(gè)窗孔的模具,提高成形效率,降低模具成本,同時(shí)減少孔梁彎曲、等分差等缺陷,達(dá)到?jīng)_孔的精度要求。
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