改善水泥穩(wěn)定碎石混合料收縮性能的試驗研究.pdf

1、水泥穩(wěn)定碎石具有強度高、穩(wěn)定性好、抗沖刷性能及抗行車疲勞性能較好的特點,但它在濕度變化(水分蒸發(fā))時易產生干縮裂縫,導致瀝青面層表面形成反射裂縫,進而影響路面的使用性能和使用壽命,這一缺陷是很明顯的。且隨著我國交通狀況的變化,半剛性基層瀝青路面遭遇到重載交通和早期損壞兩大挑戰(zhàn),因此,提出能適應重載交通的長壽命優(yōu)性能半剛性基層瀝青混凝土路面設計方法,對目前重載交通高速公路的半剛性路面工程建設和養(yǎng)護將具有重大的經濟效益和社會意義,同時對低等

2、級公路瀝青路面、城市道路瀝青路面和機場跑道瀝青路面的建設與養(yǎng)護也具有指導和參考價值。為此,本文分以下幾個步驟進行了研究:
　　 首先,定出所要研究的級配以及水泥用量,然后通過對摻加不同摻量膨脹劑、減縮劑的混合料進行擊實試驗結果,得出各摻量混合料的最佳含水量和最大干密度。與此同時,對摻與不摻外加劑的混合料做延遲時間擊實試驗,把其對混合料的影響做一個綜合分析,得出延遲時間對摻外加劑混合料的影響結論。
　　 然后,通過對摻加不