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文檔簡介
1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展更新,新材料與新工藝的大量涌現(xiàn),橋梁經(jīng)歷了由R.C梁到P.C梁的飛躍進(jìn)步,橋梁建設(shè)也發(fā)生了日新月異的變化。懸索橋、斜拉橋、鋼管砼拱橋、T型剛構(gòu)與連續(xù)梁橋等從設(shè)計施工到使用都趨于完善,被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政工程。預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋梁和連續(xù)梁橋由于跨越能力大、施工方法靈活、適用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)剛度大、抗地震能力強(qiáng)、通車平順性好和造型美觀等特點,越來越多地用于公路建設(shè)當(dāng)中。
本文以成都市站華路延伸線正興錦江
2、橋工程為例,旨在對一個主橋為大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋(施工過程中主墩與主梁臨時固接,懸澆法施工),引橋為連續(xù)梁橋的橋梁工程進(jìn)行從設(shè)計到施工的規(guī)劃與計算。因橋型和環(huán)境條件限制,橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)一般采用懸臂施工法。懸臂施工法在當(dāng)今得到了廣泛的應(yīng)用,但由于施工中的各種不確定因素日益顯著,使大跨度連續(xù)梁橋在工程建設(shè)中面臨高風(fēng)險。技術(shù)、安全問題也日益突現(xiàn)出來。由此必須準(zhǔn)確地對橋梁結(jié)構(gòu)、施工階段進(jìn)行受力計算,并且嚴(yán)格地對施工階段進(jìn)行監(jiān)控與管理。<
3、br> 本文首先介紹了站華路延伸線正興錦江橋工程的背景、地質(zhì)條件、設(shè)計規(guī)范與計算項目。本文第二章介紹了橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)、引橋上部結(jié)構(gòu)、橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計簡圖。在第三至第五章中,本文應(yīng)用相關(guān)公式和大型有限元計算軟件橋梁博士對橋梁的主橋上部結(jié)構(gòu)、引橋上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗算。并且在計算中包涵了對橋梁施工階段規(guī)劃以及受力運(yùn)算。在第六章中,文章介紹了橋梁施工過程的具體規(guī)劃、注意事項與橋梁的正常使用條件。
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