疏浚工程承包項目風(fēng)險管理研究.pdf

1、隨著我國水運行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展,疏浚工程建設(shè)項目數(shù)量急劇增長、規(guī)模不斷擴大,施工工藝日趨復(fù)雜、船機設(shè)備越來越先進,疏浚工程建設(shè)項目因自身專業(yè)性強、受自然條件影響大、對外部建設(shè)環(huán)境敏感、建設(shè)周期長等特點,對工程承包商的項目風(fēng)險管理水平的提高日益重要。疏浚工程項目風(fēng)險是造成工程項目達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)的一種不確定性,針對疏浚工程的特點,從工程建設(shè)整個壽命周期來看,工程施工風(fēng)險管理可以從招標(biāo)階段、施工階段和竣工驗收三個不同階段來進行分析。本文運

2、用現(xiàn)代科學(xué)的工程項目風(fēng)險管理理論,針對施工的不同階段,從整個工程系統(tǒng)出發(fā),對所有對象在不同階段的風(fēng)險來源和因為進行了深入的研究和分析,在此基礎(chǔ)上提出了工程項目承包商針對各階段所存在的風(fēng)險應(yīng)采用的管理和控制方法:
　　 1、項目的招投標(biāo)階段,工程投標(biāo)從招標(biāo)信息的獲得、跟蹤、分析,到?jīng)Q策投標(biāo)、資格預(yù)審文件編制、投標(biāo)文件編制,再到答辯、談判及合同簽訂等過程,由于各方利益的驅(qū)動以及風(fēng)險防范機制的缺乏和薄弱,其中存在對招標(biāo)管理、道德、決策

3、、市場、社會和法律等方面的風(fēng)險進行識別,并針對性地提出從投標(biāo)文件、質(zhì)量和工期、報價、合同等方面進行有效風(fēng)險控制。
　　 2、項目施工階段,存在風(fēng)險包括:設(shè)計因為引發(fā)的、施工方面引發(fā)的技術(shù)風(fēng)險以及由自然環(huán)境風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、組織管理協(xié)調(diào)風(fēng)險、人員風(fēng)險、設(shè)備風(fēng)險等非技術(shù)性風(fēng)險。針對施工階段的各種風(fēng)險,針對此疏浚項目施工活動中那些風(fēng)險極大、不可承受的風(fēng)險作業(yè),項目部應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè),采取放棄或者改變該項作業(yè)的方式,來避免風(fēng)險；在疏浚工程

4、項目施工過程中,針對風(fēng)險評估結(jié)果中的可容許風(fēng)險可以采取損失控制的方法以最大限度地降低風(fēng)險事故發(fā)生的概率和減少損失程度；針對疏浚工程項目風(fēng)險評價中的重大風(fēng)險和不可預(yù)計風(fēng)險可采取合同和保險的方式來轉(zhuǎn)移風(fēng)險。
　　 3、在竣工驗收后保修階段,將涉及到諸多行政主管單位的驗收,需通過行業(yè)管理的專門機構(gòu)驗收認(rèn)定,然后進行工程移交證書和工程備案。在這個階段,文章主要分析了最關(guān)鍵的工程質(zhì)量風(fēng)險和合同履約可能導(dǎo)致的索賠風(fēng)險。提出了:全面質(zhì)量管理思