廢氣渦輪增壓器壓氣機氣動噪聲數(shù)值仿真與試驗研究.pdf

1、為了能在較低的燃油消耗條件下,有效提高柴油機功率,具有高壓比、高轉(zhuǎn)速工作特性的壓氣機被越來越多地應(yīng)用于船舶柴油機廢氣渦輪增壓器中,以提高增壓器的增壓效率。然而隨著壓氣機轉(zhuǎn)速的提高,壓氣機工作時的噪聲問題逐漸突出。針對壓氣機工作噪聲的產(chǎn)生機理和噪聲特性的研究是降低壓氣機工作噪聲的基礎(chǔ),因此,本文以某型號船用廢氣渦輪增壓器徑向壓氣機為研究對象,對額定工況下該型號壓氣機的內(nèi)部氣動噪聲特性進(jìn)行了數(shù)值仿真預(yù)測和試驗研究。
　　首先,本文依據(jù)

2、該型號增壓器設(shè)計圖紙建立了精確的三維壓氣機幾何模型,并成功劃分了具有復(fù)雜流道結(jié)構(gòu)的壓氣機計算域網(wǎng)格,以計算流體力學(xué)FLUENT軟件為仿真平臺對壓氣機額定工況下的內(nèi)部定常流場進(jìn)行了分析。
　　其次,基于額定工況下的壓氣機定常流場仿真結(jié)果,分別對壓氣機內(nèi)部寬頻噪聲的空間分布特性和壓氣機轉(zhuǎn)子流道與擴壓器流道交界處的離散噪聲頻譜特性進(jìn)行了數(shù)值仿真預(yù)測。
　　最后,開展了額定工況下壓氣機入口處噪聲的試驗研究。分別對額定工況中運轉(zhuǎn)的廢氣