盾構(gòu)空推過(guò)礦山法隧道同步注漿漿液配合比研究及應(yīng)用.pdf

1、盾構(gòu)法越來(lái)越廣泛地被應(yīng)用在我國(guó)地下工程施工中，已經(jīng)成為地鐵隧道等建設(shè)的主流工法。用盾構(gòu)機(jī)隧道施工時(shí)，盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)，管片襯砌環(huán)從盾尾脫出，就會(huì)不可避免地在圍巖與管片外側(cè)之間形成盾尾空隙，因此盾尾同步注漿成為盾構(gòu)施工必不可少的環(huán)節(jié)。通常向管片與巖層之間的空隙注入注漿材料，以此達(dá)到控制地層變形的目的。
　　本文針對(duì)武漢地鐵3號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)空推過(guò)礦山法隧道同步注漿的要求，要得到適用于此區(qū)間工程的漿液，要求漿液可泵性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、凝結(jié)時(shí)間適當(dāng)，

2、漿液的流動(dòng)性、強(qiáng)度、充填性三者之間可以協(xié)調(diào)。
　　調(diào)研我國(guó)的地下工程同步注漿的施工資料，本文采用水泥、粉煤灰、膨潤(rùn)土、砂和水為原材料配制單液活性水泥砂漿同步注漿漿液，并設(shè)計(jì)了16組正交試驗(yàn)，分析了漿液各原材料對(duì)漿液稠度、膠凝時(shí)間、泌水率、固結(jié)收縮率和抗壓強(qiáng)度等工程性能的影響規(guī)律，并提出了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)用基準(zhǔn)配合比，通過(guò)結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)研究與基準(zhǔn)配合比在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用情況，改良了漿液配合比，確定了盾構(gòu)空推過(guò)礦山法段的同步注漿參數(shù)，并提出施工工藝。