汽車車輪沖擊試驗機研制.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的安全性、舒適性、操作性也越來越受到人們的關(guān)注。作為汽車重要部件的車輪，其性能的好壞，對整車的安全性、穩(wěn)定性、操作性有著至關(guān)重要的影響。在車輪性能檢測中，13°車輪沖擊試驗是最基本、最重要的試驗之一，因此技術(shù)先進、安全性能良好的13°車輪沖擊試驗機的研制，有著重要的意義。
　　通過分析試驗機的原理，依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定及功能要求，詳細論述了設(shè)計方案，包括主機、電氣系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、末速度檢測系統(tǒng)、防護裝置五大

2、部分。對比于同類試驗機，在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面進行了創(chuàng)新設(shè)計，如行輪體使重錘下落更加平穩(wěn)，不易發(fā)生傾斜；末速度檢測裝置是判斷沖擊試驗結(jié)果有效的重要依據(jù)。在研制過程中，結(jié)合了沖擊動力學(xué)及有限元仿真技術(shù)，模擬試驗機工作時的工況環(huán)境，對試驗機的關(guān)鍵部件進行了有限元仿真分析，包括移動橫梁和車輪支架的靜力學(xué)分析及車輪支架的沖擊動力學(xué)分析，為結(jié)構(gòu)設(shè)計方案提供了參數(shù)依據(jù)，有利于結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計。由于沖擊試驗危險性較大，所以將安全理念融入到整個設(shè)計過程。尤其是鎖