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1、有效的內(nèi)河航道管理系統(tǒng)是水上交通安全的重要保障。本文采用GIS技術(shù),對(duì)內(nèi)河航道管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)進(jìn)行了深入地研究,其主要內(nèi)容如下: 分析了國(guó)內(nèi)外航道管理的現(xiàn)狀,論述了地理信息系統(tǒng)在航道管理中的應(yīng)用。 構(gòu)建了基于GIS內(nèi)河航道管理系統(tǒng)框架,將系統(tǒng)按功能區(qū)別分成三個(gè)子系統(tǒng),即地理信息子系統(tǒng)、水上救援查詢子系統(tǒng)和航標(biāo)定位子系統(tǒng)。深入研究了GIS組件技術(shù)以及GIS二次開發(fā)組件MapX的技術(shù)特點(diǎn),基于MapX與Visual Ba
2、sic集成二次開發(fā),對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。 研究了系統(tǒng)開發(fā)過程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)。在信息分類的基礎(chǔ)上,采用編碼技術(shù)制定了航道圖形要素和救援物資的編碼方案;基于矢量化技術(shù),利用MapInfo制作了電子江圖;以數(shù)字高程模型(DEM)為理論依據(jù),運(yùn)用工MAGIS制作了航道三維巡航錄像;根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求,設(shè)計(jì)了航道屬性數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu);結(jié)合數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)技術(shù)和GIS強(qiáng)大的查詢功能,實(shí)現(xiàn)了救援信息的多方位、多范圍查詢;利用航標(biāo)信息傳輸技
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