軌道車輛Pt100溫度傳感器檢測實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、隨著我國高速鐵路的飛速發(fā)展，軌道車輛運(yùn)行的安全可靠性受到人們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān)注。Pt100溫度傳感器作為軌道車輛整個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)的重要組成部分，其性能的好壞直接影響著人們對(duì)軌道車輛運(yùn)行安全性和可靠性的判斷。如何在眾多性能質(zhì)量參差不齊的Pt100溫度傳感器中選擇優(yōu)質(zhì)的傳感器，保證軌道車輛監(jiān)測系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性一直是人們所關(guān)注的問題。結(jié)合北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司高速列車系統(tǒng)集成國家工程實(shí)驗(yàn)室的Pt100溫度傳感器檢測平臺(tái)項(xiàng)目，對(duì)軌道車輛P

2、t100溫度傳感器的檢測實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究。
　　首先，結(jié)合軌道車輛Pt100溫度傳感器評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，確定了溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，分析了影響Pt100溫度傳感器性能的各個(gè)工況因素。結(jié)合軌道車輛行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際工況，對(duì)Pt100溫度傳感器的熱電阻參數(shù)、絕緣性、熱響應(yīng)時(shí)間、高低溫測試、不同溫度振動(dòng)條件下電阻穩(wěn)定性、防水性等指標(biāo)進(jìn)行分析，確定了各個(gè)指標(biāo)的具體參數(shù)和模擬實(shí)際工況的方案。
　　其次，基于Pt100溫度傳感器實(shí)際工況的分

3、析，應(yīng)用CATIA三維建模軟件對(duì)軌道車輛Pt100溫度傳感器檢測實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。應(yīng)用ANSYS分析軟件對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵部件進(jìn)行有限元分析。研究軌道車輛Pt100溫度傳感器信號(hào)采集和處理方法，基于模塊化的理念，設(shè)計(jì)Pt100溫度傳感器測量電路。應(yīng)用貝葉斯估計(jì)方法判斷Pt100溫度傳感器是否達(dá)到技術(shù)要求的指標(biāo);分析Pt100溫度傳感器檢測實(shí)驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)的功能要求及特點(diǎn)，建立了振動(dòng)系統(tǒng)、加熱加濕系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型并研究設(shè)計(jì)其控制算法，仿真分