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1、輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全可靠,因此,全面、準(zhǔn)確地對(duì)輸電線路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估很有必要。本文針對(duì)傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法沒有充分反映輸電線路的特殊運(yùn)行環(huán)境及其自身特點(diǎn)的問題,提出了基于輸電線路全工況信息的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。
本文提出了基于主成分分析法的關(guān)鍵參數(shù)體系構(gòu)建方法,通過(guò)關(guān)鍵參數(shù)體系,解決了傳統(tǒng)輸電線路狀態(tài)評(píng)估中,參量交錯(cuò)不清、繁雜冗余的問題。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主體方法中,首先根據(jù)統(tǒng)計(jì)方法由輸電線路的歷史故
2、障、缺陷信息建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,再推導(dǎo)輸電線路各部件狀態(tài)量的量化過(guò)程,進(jìn)而得到具有故障概率含義的輸電線路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果。再次,本文研究了輸電線路設(shè)備的運(yùn)行年限,輸電線路所處的時(shí)間、地理位置信息以及電網(wǎng)的自身運(yùn)行狀態(tài)等多方面工況信息對(duì)輸電線路風(fēng)險(xiǎn)值的影響,并給出對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的修正方法。通過(guò)實(shí)例表明,所提方法能夠較好地預(yù)測(cè)輸電線路的風(fēng)險(xiǎn)情況。最后,提出了基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果的輸電線路輔助決策方法,通過(guò)對(duì)線路的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí),依據(jù)分級(jí)的結(jié)果對(duì)輸電線路的運(yùn)維、
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