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文檔簡介
1、21世紀以來,在能源利用效率、節(jié)能環(huán)保等方面存在的問題日益突出,節(jié)能減排成為世界范圍內(nèi)各國共同關注的一項重點工程。能源互聯(lián)網(wǎng)的提出,通過新世紀的互聯(lián)網(wǎng)技術和電力能源相關技術的結合,是解決當今能源問題的有效手段。
能源微網(wǎng)是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。在能源微網(wǎng)存在的影響下,能源進行交易的過程變得越來越多樣化。多接入多輸出這樣的狀態(tài)導致傳統(tǒng)的集中式電網(wǎng)交互策略不再適用。能源類似于我們?nèi)粘I钪械奈锲罚梢栽谧袷匾欢ǖ囊?guī)則的情況下被
2、任意買賣和交易。這種買賣和交易過程和互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡拓撲傳遞信息的模式很像。而且這樣的買賣和交易能源必須要在一定的規(guī)則下進行,即需要人為的調度和管理,這就是能源微網(wǎng)能量交互策略。本文從能源供應服務、能源傳輸服務及供能可靠性服務三個角度分析構建全新的能源微網(wǎng)能量交互通信體系,包括:能源路由器布局規(guī)劃、能量供給傳輸路由轉發(fā)策略以及面向連接的能源優(yōu)化可靠調度模型等主要內(nèi)容。同時,在理論研究基礎上,通過Spark技術搭建實驗、仿真平臺,對理論研究成
3、果進行實驗驗證和性能分析,并利用實驗分析結果反饋指導相關理論研究。本文主要研究內(nèi)容包括以下三點:
首先,在能源供應基礎服務方面,進行能源路由器布局規(guī)劃。在基于電動汽車的能源微網(wǎng)能量交互模型的基礎上,改進了AP(Affinity Propagation)算法,提出能源路由器加權偏向參數(shù)優(yōu)化算法。然后在大數(shù)據(jù)Spark技術框架中,設計了能源路由器布局規(guī)劃算法。
然后,在能源傳輸服務方面,研究能量供給傳輸路由轉發(fā)策略。在第
4、一個研究點的研究基礎上,提出在能源傳輸服務層,進行能量供給傳輸路由轉發(fā)策略的研究。先設計基于能量規(guī)劃的能源超圖拓撲建立方法;其次提出一種基于超圖的最小能量損耗路由算法,在能求出能量損耗最小的能量輸送路徑的同時,有效縮短能量傳輸規(guī)劃時間,減少能源輸送過程中的能量損耗。
最后,在供能可靠性服務方面,研究面向連接的能源優(yōu)化可靠調度模型。首先設計了一種可靠性調度模型,詳細介紹了能源微網(wǎng)交互過程的建立和終止過程,采用“帶重傳的肯定確認”
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