單側(cè)計軸傳感器系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)日新月異,我國在鐵路建設(shè)方面的投入逐漸增加,對于鐵路設(shè)備和鐵路安全運行的要求也愈來愈高。計軸設(shè)備用于檢測軌道區(qū)間處于空閑還是占用狀態(tài),從而提高列車行駛的安全性。設(shè)計可靠性高、安全性高、成本低的計軸器有著重要的意義。
　　在了解計軸技術(shù)的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，介紹了計軸系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、工作原理及應(yīng)具備的特點等。作為軌道電路的替代品,將兩者進行了對比,提出了利用計軸系統(tǒng)解決軌道電路分路不良的問題。<

2、br>　　對計軸器進行了需求分析,設(shè)計了計軸系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和工作流程。采用容錯結(jié)構(gòu)提高計軸系統(tǒng)的可靠性,并進行可靠性理論分析。
　　進行了計軸系統(tǒng)的硬件設(shè)計,分為室內(nèi)和室外兩個部分。室外部分重點闡述了車輪傳感器的設(shè)計,采用的是電磁感應(yīng)原理,傳感器電路從結(jié)構(gòu)上分為發(fā)送電路和接收電路兩個部分,將車軸信息轉(zhuǎn)換為電信號傳送給室內(nèi)部分進行處理,闡述了實現(xiàn)原理。對系統(tǒng)進行了硬件上的可靠性設(shè)計。
　　完成了計軸系統(tǒng)的軟件設(shè)計,對車輪傳感器