海事船舶管理系統(tǒng)中文檔安全傳輸技術(shù)研究.pdf

1、海事船舶管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)海事船舶日常維護(hù)保養(yǎng)及使用各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，使得海事船舶管理更加規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。在海事船舶管理系統(tǒng)中，涉及船舶、岸基各級(jí)管理機(jī)關(guān)之間大量的保密文檔傳輸，因此需要解決文檔安全以及網(wǎng)絡(luò)帶寬限制的問(wèn)題，為此本文結(jié)合數(shù)字水印技術(shù)和文檔壓縮加密技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了海事船舶管理系統(tǒng)中文檔的安全傳輸。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)分析了海事船舶管理系統(tǒng)中文檔傳輸?shù)男枨?，結(jié)合數(shù)字水印技術(shù)和文檔壓縮加密技術(shù)，研究和設(shè)計(jì)了該

2、系統(tǒng)中文檔安全傳輸總體框架。
　　(2)設(shè)計(jì)了一種基于MD5和差錯(cuò)控制編碼的數(shù)字水印生成算法和一種基于文檔字符屬性的雙重水印嵌入及提取檢測(cè)算法。首先將原始文檔通過(guò)MD5算法生成消息摘要，再添加文檔的創(chuàng)建信息，通過(guò)差錯(cuò)控制編碼生成最終的水印序列，然后通過(guò)改變文檔中兩種不同的字符屬性的默認(rèn)值來(lái)實(shí)現(xiàn)了水印的循環(huán)嵌入。應(yīng)用表明，該算法具有較高的水印容量，實(shí)現(xiàn)了水印的不可感知性和半易碎性，既能夠驗(yàn)證文檔的來(lái)源又能夠預(yù)測(cè)文檔的篡改類型和位置。