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1、重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文高烈度地震區(qū)隧道洞口段地震動力響應(yīng)及減震措施研究姓名：文棟良申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師：蔣樹屏王曉雯20100401ABSTRACTBecauseofthefrequentearthquake，peoplegraduallynoticedtheseismicdamageoftunnels，andbecauseofthegreaterdamageoftheentranceorexitoftunn
2、els，weshouldfocusseismicdesignontunnels’entranceorexit111ethesistakestheentranceofGalonglatunnelanditsshockabsorptionmeasurementstesearch，mainlystudiesonthepeakstressanddisplacementeffectoftheliningunderdifferentsinglepa
3、rtofseismicwave，therespondedaccelerationmagnifiedmodulusandfrequencytraitofslopeandinnerearth，thepeakverticaldisplacementofgroundwhichindifferentperpendiculardistanceawayfromthemiddlelineoflining，thewavingearthstressofli
4、ningthroughtunnels，thetransverseandverticalpeal【stressandpeal(displacementofttmnels’liningthroughfaultage，thedamagemodeofliningandearth，theshockabsorptionabilityofabsorberandantiseismicslot，andaffectionofabsorber’Selasti
5、cityquotietyonpeal(stressandpeal【displacementofliningunderearthquakeAllthesestudyisdonebylargeshakingtableexperimentandnumericalsimulation，andtheirmainresultis：①mdamageoftunnelsismainlycausedbytransversevibrationofthesei
6、smicwave；②Soilwillabsorbthellighfrequencyofseismicwave；therespondedaccelerationmagnifiedmodulusofslopeisincreasingfromitsfoottoground，alsotherespondedaccelerationmagnifiedmodulusofinnerearthisincreasingfromdeeptoground；t
7、hemaindamagemodeofslopeispartialsoilglidedfromthetopandcollapse，whilethemaindamagemodeofgroundisthelongandwidetransversecrack，alsosomeslightlycrackalongthetunnel(9neside—wailofliningattheveryentranceoftunnelwillsplitthro
8、ughthetunnelfirst，andthevaultandbottomoflininginfaultagewillbesnippedfirst；themainfrequencyresponseofliningisthesameaswhichofthesurroundsoil，meansliningisvibratedjust弱thesurroundsoil，andtheliningwon’tshowoffitsownvibrati
9、ontraitThemaindamagemodeofliningislongitudinalcracksinsidewallattheentrance，inclinedcracksinsidewallneartheentrance，liningsstaggertoeachotherattheanti—seismicslotwhentunnelpassingfaultage，andlongitudinalcracksatthebottom
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