船舶柴油發(fā)電機(jī)智能化故障診斷技術(shù)研究.pdf

1、船舶柴油發(fā)電機(jī)是船舶電站的重要組成部分。由于柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障不易掌握，因而對(duì)其進(jìn)行故障診斷的難度比較大，應(yīng)用傳統(tǒng)的診斷的方法很難精確診斷。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展和日益成熟，各種智能化診斷技術(shù)在故障診斷領(lǐng)域獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
　　 本文分析了船舶柴油發(fā)電機(jī)故障診斷領(lǐng)域的各種診斷方法，系統(tǒng)研究了專家系統(tǒng)技術(shù)和故障樹(shù)技術(shù)。在專家系統(tǒng)方面，研究了故障知識(shí)的表達(dá)和確定性理論在故障診斷的應(yīng)用。研究了將確定性理論和故障樹(shù)理論結(jié)合起

2、來(lái)進(jìn)行組合故障診斷的方式，從而對(duì)專家系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了一定的創(chuàng)新。在故障樹(shù)方面，研究了故障樹(shù)的構(gòu)建和故障樹(shù)定性分析方法。
　　 針對(duì)船舶柴油發(fā)電機(jī)，系統(tǒng)分析了船舶柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，分析了故障知識(shí)獲取方法和多個(gè)典型故障，對(duì)船舶柴油發(fā)電機(jī)的故障結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入分析。在此基礎(chǔ)上將船舶柴油發(fā)電機(jī)劃分為多個(gè)相關(guān)子系統(tǒng)，并建立了以系統(tǒng)故障為根節(jié)點(diǎn)的多個(gè)故障樹(shù)。利用構(gòu)建的故障樹(shù)，計(jì)算并給出了船舶柴油發(fā)電機(jī)故障樹(shù)的最小割集和定性重要度。在分

3、析故障知識(shí)和已有的故障樹(shù)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一個(gè)船舶柴油發(fā)電機(jī)智能化故障診斷系統(tǒng)。此系統(tǒng)采用了確定性理論和故障樹(shù)的組合推理方式，使用產(chǎn)生式規(guī)則進(jìn)行知識(shí)表達(dá)。該智能化組合故障診斷系統(tǒng)構(gòu)造合理，使用方便，智能程度高，故障知識(shí)易于擴(kuò)充。
　　 最后，介紹了所開(kāi)發(fā)的船舶柴油發(fā)電機(jī)智能化故障診斷系統(tǒng)在江陰某單位的應(yīng)用情況，對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試并對(duì)應(yīng)用效果進(jìn)行了分析。應(yīng)用結(jié)果表明：該故障診斷專家系統(tǒng)技術(shù)通用性強(qiáng)，能夠加快診斷速度，降低誤診率，尤