斜跨拱橋合理成橋索力的優(yōu)化方法.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)已不單純滿足交通功能，也是作為一種空間藝術(shù)結(jié)構(gòu)物存在于社會之中。對橋梁美學的日益重視，促進了橋梁造型的豐富多彩。在傳統(tǒng)拱橋的基礎(chǔ)上，一些新穎的異型拱橋呈現(xiàn)在人們面前。這些異型拱橋在追求視覺美感的同時，犧牲了一些結(jié)構(gòu)受力的合理性，對于這些橋梁，只有在美學與力學之間找到平衡點，才能收獲合理的設(shè)計。 本文以張家口通泰大橋為工程背景，研究了確定斜跨式異型拱橋合理成橋狀態(tài)索力的優(yōu)化方法；并對拱肋的自振特性進行了分析

2、。具體內(nèi)容如下： 研究了基于能量法并考慮空間效應(yīng)的合理成橋索力無約束和有約束優(yōu)化分析方法。以張家口通泰大橋為工程背景，采用有限元分析軟件和數(shù)學應(yīng)用軟件MATLAB進行了無約束和有約束優(yōu)化分析，以驗證兩種方法在確定斜跨拱橋合理成橋索力時的適用性。在以成橋狀態(tài)應(yīng)變能最小為目標進行了一次無約束優(yōu)化分析后索力不能滿足要求，通過添加權(quán)系數(shù)并構(gòu)造索力優(yōu)化函數(shù)進行分析使索力合理性條件得到了滿足；依然以成橋狀態(tài)能量最小和索力合理性條件為目標，兼