用于電動(dòng)汽車的交錯(cuò)并聯(lián)雙向DC-DC變換器設(shè)計(jì).pdf

1、隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染等問題的日益突出,電動(dòng)汽車以其在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保等方面的巨大優(yōu)勢(shì)得到了人們的廣泛關(guān)注,雙向DC／DC變換器應(yīng)用于電動(dòng)汽車能顯著改善其性能。本文從加裝超級(jí)電容的電動(dòng)汽車對(duì)低壓大電流、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快的雙向DC／DC變換器的需求出發(fā),設(shè)計(jì)了一種用于電動(dòng)汽車的交錯(cuò)并聯(lián)雙向DC／DC變換器。
　　 分析了雙向DC／DC變換器對(duì)應(yīng)電動(dòng)汽車不同運(yùn)行狀態(tài)下的工作模式,采用交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù),提升了變換器的電流容量和功率密度。根據(jù)上海

2、汽車集團(tuán)的實(shí)際需求,詳細(xì)闡述了交錯(cuò)并聯(lián)雙向DC／DC變換器的工作原理和參數(shù)設(shè)計(jì)。對(duì)變換器的各元件進(jìn)行了損耗分析,得到了交錯(cuò)并聯(lián)雙向DC／DC變換器的損耗分布和效率曲線。
　　 針對(duì)雙向DC／DC變換器不同的工作模式,分析并確立了相應(yīng)的控制目標(biāo)以滿足實(shí)際電動(dòng)汽車應(yīng)用的需求,建立了系統(tǒng)相應(yīng)模式下的動(dòng)態(tài)模型,設(shè)計(jì)了相應(yīng)模式下的控制器以提高系統(tǒng)性能。詳細(xì)地介紹了變換器相關(guān)硬件電路的設(shè)計(jì)和控制算法的實(shí)現(xiàn)。
　　 搭建了一臺(tái)5Kw的