版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、我國的造船業(yè)1995年以來一直保持著世界第三的地位。近期發(fā)改委提出要在2015年打造第一造船國。隨著造船業(yè)的迅速發(fā)展，造船龍門吊得到了高速的發(fā)展。造船龍門起重機用于船廠船體制作場所(船塢、船臺等)。具有起升、行走、抬吊、合攏和空中翻身等多種作業(yè)功能，其控制系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，直接決定了造船廠生產(chǎn)的安全、效率和產(chǎn)品效益。 論文詳細論述了PLC的發(fā)展和功能，在保證高可靠性、低成本的原則下，考慮到造船門吊控制系統(tǒng)對安全性、可
2、靠性、可維護性和靈活性的要求，變頻器采用起升專用軟件，PLC編程采用STEP7 V5.3軟件包進行軟件設(shè)計，觸摸屏編程采用西門子PROTOOL6.0軟件包，上位機編程采用西門子WinCC組態(tài)軟件。論文詳細論述了現(xiàn)場總線技術(shù)及PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線，充分考慮了成本、維護可靠性和先進性等諸多因素的情況下，提出了基于PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線的造船門吊自動控制系統(tǒng)的實現(xiàn)方案，設(shè)計出造船龍門吊自動控制系統(tǒng)和PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)配置方
3、案。 本論文研究了基于SIEMENS SIMATIC S7-300 PLC和ET200M遠程I/O站、變頻器通訊模塊、編碼器等總線控制系統(tǒng)地設(shè)計和實現(xiàn)，其方案已經(jīng)在旅順4810廠造船門吊控制系統(tǒng)的設(shè)計過程中得到了實際應(yīng)用。在充分考慮用戶維護能力和現(xiàn)場可間斷工作時間等前提下，系統(tǒng)采用分布式現(xiàn)場總線結(jié)構(gòu)，主站和遠程子站、變頻器通訊模塊、編碼器之間使用Profibus-DP通信，易于設(shè)計實現(xiàn)和維護擴充。編程時采用模塊化設(shè)計，模塊內(nèi)使用
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論