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文檔簡介
1、本文結(jié)合國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(項(xiàng)目編號:60031001)以及交通部重點(diǎn)科技項(xiàng)目(項(xiàng)目編號:95-06-02-19),針對當(dāng)前等離子體化學(xué)法治理內(nèi)燃機(jī)尾氣NOx存在的主要問題,提出采用強(qiáng)電離放電手段,實(shí)現(xiàn)在分子層次上將O2和H2O電離、離解成高濃度強(qiáng)氧化自由基,進(jìn)而將內(nèi)燃機(jī)尾氣中的NOx氧化成HNO3以達(dá)到脫除的目的。本研究分三個層次進(jìn)行: 1.利用帶有透明電極與可側(cè)向觀察的DBD裝置對其輻射特性進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:DB
2、D的輻射特性受激勵電壓、激勵頻率、DBD結(jié)構(gòu)等多種因素影響。采用窄間隙薄電介質(zhì)層結(jié)構(gòu)DBD在頻率為10~20kHz高壓電源激勵下可以大幅度提高放電空間的電場強(qiáng)度,增加放電功率密度,提高放電裝置性能,為在常壓條件下實(shí)現(xiàn)大空間強(qiáng)電離放電提供了一種有效方法; 2.采用窄間隙薄α-Al2O3電介質(zhì)層,結(jié)合高頻高壓激勵電源構(gòu)建了等離子體源;并解決了等離子體發(fā)生系統(tǒng)的諧振問題,大幅度提高了放電間隙電場強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)了大氣壓條件下的強(qiáng)電離放電;
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