公路隧道逃生方案研究.pdf

1、近年來我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，公路隧道的修建技術(shù)日趨成熟，隧道修建的總長度以及單洞長度越來越長。而隨著車速的日益加快，交通量的日益增大，以及易燃品的運(yùn)輸日益增多等都給公路隧道的運(yùn)營安全埋下了安全隱患，所以公路隧道的火災(zāi)注定不可完全避免。然而公路隧道火災(zāi)情況下的人員逃生卻一直是一個(gè)很難攻克的課題。 本文分析了常用逃生方案的優(yōu)缺點(diǎn)，認(rèn)為長大公路隧道逃生的實(shí)現(xiàn)應(yīng)該用逃生裝置加以輔助完善。分析了世界各國現(xiàn)有的多種先進(jìn)消防逃生設(shè)備，對(duì)其

2、優(yōu)缺點(diǎn)加以評(píng)價(jià)，并以堵為主要理念，自主研究提出兩種防災(zāi)、逃生裝置：逃生帷幕和隔煙彈射裝置，希望逃生人員在等待外界救援的同時(shí)能夠自救，不僅能夠幫助人員逃生，而且能使消防人員近距離靠近火源進(jìn)行即時(shí)滅火。該裝置可單獨(dú)或者配合其它現(xiàn)有裝置使用，能用于多數(shù)公路隧道的防災(zāi)配備，已建成的老舊隧道經(jīng)過簡單改造也可以配合使用，造價(jià)較低，能為大多數(shù)公路隧道所接受。 在公路隧道現(xiàn)有消防裝置和逃生方案的基礎(chǔ)上，結(jié)合本文提出的逃生、防災(zāi)裝置，提出了一套全