道路材料振動(dòng)壓實(shí)特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、盡管振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)明和使用已有六七十年的時(shí)間,振動(dòng)壓實(shí)已成為筑路工程最常用的壓實(shí)方式.但作為現(xiàn)場施工指導(dǎo)的室內(nèi)試驗(yàn),依然采用擊實(shí)法確定壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),靜力壓實(shí)法成型試件,導(dǎo)致室內(nèi)試驗(yàn)的壓實(shí)方式和現(xiàn)場壓實(shí)狀況不一致.該課題針對(duì)室內(nèi)缺少能夠模擬現(xiàn)場振動(dòng)壓實(shí)狀況的振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備的現(xiàn)狀,在深入分析影響振動(dòng)壓路機(jī)現(xiàn)場壓實(shí)效果的因素如振動(dòng)參數(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)等的基礎(chǔ)上,自行研制加工了在結(jié)構(gòu)上可以模擬振動(dòng)壓咱機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)且振動(dòng)參數(shù)都可調(diào)的振動(dòng)壓實(shí)成型設(shè)備.選擇通

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