關(guān)于在天津雍楊公路工程有限公司從事物料運(yùn)輸車輛調(diào)度員崗位的實(shí)習(xí)報(bào)告

1、關(guān)于在天津雍楊公路工程有限公司從事物料運(yùn)輸車輛調(diào)度員崗位的實(shí) 習(xí)報(bào)告 臨近畢業(yè)，我們?cè)趯W(xué)校的安排下來(lái)到天津雍楊公路工程有限公司進(jìn)畢業(yè)實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)崗位是物料運(yùn)輸車輛調(diào)度員。公司建于1996年10月，公司總資產(chǎn)為38560萬(wàn)元，凈資產(chǎn)18701萬(wàn)元，年最大產(chǎn)值達(dá)6億元以上。公司的主要業(yè)務(wù)范圍是各等級(jí)道路橋梁及市政工程，1999年通過(guò)了IS09000認(rèn)證，2004年又取得了質(zhì)量、環(huán)境、偉業(yè)健康安全三標(biāo)合一的管理體系認(rèn)證。公司現(xiàn)已更名為天津市

2、雍陽(yáng)公路工程集團(tuán)有限公司，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展擁有雄厚的技術(shù)力量，平均從業(yè)人員1700余人。公司自成立以來(lái)，先后承建了京石高速公路徐水段、唐津高速公路工程第一合同段、京沈高速公路工程第三合同段、京滬高速公路工程青縣至吳橋7A合同段、津薊高速公路工程第四合同段、京滬高速公路(天津段)一期工程第二合同段及二期工程第九合同段、京津高速二十四合同及三十合同、國(guó)道112線高速公路(天津段)一期十二及二十二合同等很多重大項(xiàng)目，堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)

3、展，以管理創(chuàng)精品、以創(chuàng)新樹(shù)形象、以品牌占市場(chǎng)的發(fā)展理念，使得公司不斷發(fā)展壯大。我實(shí)習(xí)的職位是物料運(yùn)輸車輛調(diào)度員，根據(jù)工程進(jìn)度合理的調(diào)派車輛，以保證工程中的用料需求，調(diào)度工作是一個(gè)的核心工作。運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度員，就好比一項(xiàng)工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊(duì)的三大資源：司機(jī)、車輛和運(yùn)輸計(jì)劃，而車隊(duì)的其它工作，諸如維修、安全、財(cái)務(wù)、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來(lái)運(yùn)行。在開(kāi)始的幾天里，我先是熟悉了一下調(diào)度員的職責(zé)和工作流程，主要職責(zé)有：（1）了解本企業(yè)的運(yùn)

4、輸生產(chǎn)計(jì)劃、重點(diǎn)物資運(yùn)輸計(jì)劃及保證完成的各項(xiàng)措施.(2)熟悉車輛及司機(jī)的技術(shù)狀況,熟悉調(diào)度工作的各個(gè)環(huán)節(jié),掌握工作程序。 （3）熟悉運(yùn)輸路線的路面、橋渡、站點(diǎn)分布，裝卸及倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)條件及裝卸能力，并能加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)系，做好調(diào)查研究，達(dá)到調(diào)度準(zhǔn)確及時(shí).(4)熟悉各類汽車的一般技術(shù)性能、技術(shù)狀況，了解駕駛員的技術(shù)操作水平,登記司機(jī)出勤情況,記錄司機(jī)的出車情況,車輛的動(dòng)態(tài)情況,初審司機(jī)路單,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),互相溝通。 （5）熟悉汽車運(yùn)輸

5、的各項(xiàng)規(guī)章制度，汽車監(jiān)理制度和交通管理規(guī)則的基本內(nèi)容；（6）機(jī)動(dòng)靈活,準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行調(diào)度, 協(xié)調(diào)與集團(tuán)公司其他單位的工作，千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)率。調(diào)度員是三班倒，每天必須有人在調(diào)度值班，實(shí)時(shí)的根據(jù)工程上的物料用度來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)恼{(diào)確實(shí)很復(fù)雜，并且都是書本上學(xué)不來(lái)的，需要在實(shí)際的工作中慢慢積累來(lái)的。我找來(lái)師傅要來(lái)了運(yùn)送物料的沿途道路情況，多與司機(jī)多溝通，他們很清楚道路情況調(diào)度，不僅僅調(diào)度好人員和車輛，還要安排好行車路線。有的車隊(duì)的行車路線可能

6、比較固定，隨時(shí)拿著地圖熟悉路況，但有的卻要隨時(shí)變化。我們有時(shí)候要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)臨時(shí)安排運(yùn)輸路線，我們的施工地點(diǎn)是經(jīng)常變化的，運(yùn)輸?shù)奈锪吓c地點(diǎn)都不定的，去的時(shí)候走哪條高速，回來(lái)又走哪條國(guó)道，一次要及時(shí)熟悉道路情況。仔細(xì)分析運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)與運(yùn)輸部門溝通。接到任務(wù)后，要仔細(xì)分析，主要分析任務(wù)的時(shí)間、大小、流向、物料類型、裝卸地點(diǎn)等，然后與車輛、人員相互結(jié)合（這就是調(diào)度）。此外，如果有什么情況，比如能否加點(diǎn)貨，減點(diǎn)貨等，要及時(shí)與任務(wù)部門溝通。這項(xiàng)

7、工作的效果，完全取決于對(duì)車輛、人員、路線和任務(wù)的掌握情況以及自己工作能力沒(méi)有什么固定的模式，經(jīng)驗(yàn)全靠自己的從實(shí)踐操作中得來(lái)。工作中有溫情，也要有魄力。調(diào)度工作最大的難點(diǎn)是來(lái)自于駕駛員。有的喜歡長(zhǎng)途，有的喜歡短途。說(shuō)實(shí)話，你很難了解每個(gè)司機(jī)的心思。首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求。因?yàn)?，好的心情是安全行車的條件之一。但是，也不能一味滿足他們，有時(shí)候要有魅力，必要時(shí)要強(qiáng)制執(zhí)行，同時(shí)你要公平，不能夠以權(quán)謀私。我做調(diào)度時(shí)，

8、有許多駕駛員試途通過(guò)請(qǐng)客、送煙等小恩小惠，來(lái)達(dá)到他們的的意愿。在工作中要不斷總結(jié)，不斷完善，再給你工作中我隨身帶著一個(gè)小本子，發(fā)現(xiàn)了值得學(xué)習(xí)的東西馬上記下來(lái)，回去自己琢磨完善，在今后的工作中運(yùn)用，有時(shí)候師傅他們的一句話都讓我受益匪淺，都是我在書本上學(xué)不到的知識(shí)，認(rèn)真總結(jié)，做到自己不斷反思，不能犯重復(fù)的錯(cuò)誤。沒(méi)有最好，只有更好，我只有不斷地觀察每輛車的執(zhí)行情況，認(rèn)真總結(jié)，不斷完善，才能不斷的提高自己。工作中，我又出現(xiàn)過(guò)各種各樣的問(wèn)題，有的