銹蝕RC梁承載力試驗研究和FEM分析.pdf

1、目前，在我國公路線上有大量運營中的鋼筋混凝土橋梁，這些橋梁由于設計、施工問題、材料劣化、環(huán)境侵蝕、超載等原因，不可避免地產生不同程度的損傷，承載能力明顯下降。深入研究這些橋梁的承載能力是今后能否合理利用它們的關鍵所在，已經成為了一項極為迫切的任務。而鋼筋銹蝕是影響這些服役鋼筋混凝土橋梁承載能力的重要因素，為此，本文在現有的研究基礎上，對銹蝕鋼筋混凝土梁的受力性能開展了進一步的研究，主要內容和成果如下： (1)通過試驗研究了銹蝕鋼

2、筋混凝土梁的受力特性、破壞形態(tài)、承載力退化規(guī)律、裂縫的形成和發(fā)展過程以及銹蝕對裂縫發(fā)展的影響，分析了不同銹蝕率的螺紋鋼筋混凝土梁和光圓鋼筋混凝土梁的彎矩-跨中撓度曲線的區(qū)別及內在原因，并得到螺紋鋼筋混凝土梁和光圓鋼筋混凝土梁抗彎極限承載能力下降系數與銹蝕率的關系公式。 (2)在銹蝕鋼筋混凝土梁試驗研究的基礎上，本文運用大型通用有限元軟件Marc對試件承載能力進行了有限元模擬分析。詳細闡述了銹蝕鋼筋混凝土梁有限元模擬中涉及到的單元

3、模型、材料模型、加載方式、求解方法等。針對受拉鋼筋在梁端錨固較好的銹蝕鋼筋混凝土梁，利用有限元對其黏結強度進行了參數分析，研究討論了黏結強度對承載能力的影響。 (3)從被拆除的鋼筋混凝土橋梁上取來5根П梁，對進行試驗研究和有限元分析，計算結果與試驗測試數據吻合較好。對П梁受力性能進行了混凝土的參數分析，研究了老化混凝土性能對服役鋼筋混凝土梁承載能力的影響。 (4)對服役鋼筋混凝土橋主梁構件在各個損傷階段的頻率與阻尼進行了