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文檔簡(jiǎn)介
1、圍海造地對(duì)沿海港口及城市的發(fā)展有著非常重要的作用,世界上許多國(guó)家和地區(qū)都以開(kāi)發(fā)海岸帶資源來(lái)緩解人口與土地間的矛盾。但圍海造地在提供珍貴陸域資源的同時(shí),也容易對(duì)當(dāng)?shù)氐乃畡?dòng)力環(huán)境等方面產(chǎn)生影響。就曹妃甸而言,甸頭灘槽的穩(wěn)定性是擬建工業(yè)園區(qū)存在和發(fā)展的根本。本文通過(guò)平面二維潮流數(shù)學(xué)模型,采用無(wú)結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,以渤海二維潮流數(shù)學(xué)模型研究曹妃甸海域在不同圍墾建設(shè)時(shí)期的水動(dòng)力條件變化,結(jié)合泥沙運(yùn)動(dòng)特性分析圍海造地對(duì)甸頭附近海域?yàn)┎鄯€(wěn)定性的影響。
2、首先,通過(guò)對(duì)已有圍海研究方法及模擬軟件的了解,選用了SMS軟件作為本文研究的主要手段,利用其無(wú)結(jié)構(gòu)網(wǎng)格可漸變加密的優(yōu)勢(shì),使模型的覆蓋范圍達(dá)到整個(gè)渤海海域,充分的體現(xiàn)了在大范圍海域中模擬小尺度建筑物的優(yōu)勢(shì),直觀的在渤海模型中探討模擬了小尺度的礦石碼頭樁群。經(jīng)實(shí)測(cè)資料驗(yàn)證分析,模型計(jì)算結(jié)果合理可信,能夠較好地反映原體潮流的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,可以用來(lái)研究曹妃甸圍海造地的影響。 其次,通過(guò)對(duì)曹妃甸海域圍海實(shí)施前后的流態(tài)、潮位、流速及納潮量的分析
3、比較,圍海工程的實(shí)施基本上沒(méi)有對(duì)大范圍海域水動(dòng)力條件造成影響。就水位變化而言,通島路修建后,甸頭前沿海域潮差略有降低,而甸頭左、右兩側(cè)呈略有增加趨勢(shì);而圍海工程實(shí)施后,甸頭附近海域的潮差都有所減少,變幅最大區(qū)域?yàn)榈轭^后側(cè)的淺灘附近。從流速變化來(lái)看,各期圍海實(shí)施后,在導(dǎo)堤及圈圍岸線等建筑物的影響下,局部海域流速大小有所變化,主要在圈圍岸線附近,但變化量值都相對(duì)較小。從潮量看,工程實(shí)施后,甸頭前沿局部斷面潮量基本呈降低趨勢(shì),與礦石碼頭的岬角
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