西安地裂縫帶巖土物理力學(xué)性質(zhì)研究.pdf

1、上世紀七十年代以來，受自然和人為因素影響，西安市區(qū)出現(xiàn)了十余條危害嚴重的地裂縫，這些地裂縫成為西安地鐵建設(shè)和運營的重大安全隱患。因此，西安地鐵隧道穿越地裂縫帶問題就成了一個全新的工程難題，引起了學(xué)術(shù)界和工程界的高度重視。本文以西安地鐵一號線穿越地裂縫活動帶為研究依托，就西安地鐵一號線沿線地裂縫活動特征及其影響進行了深入的分析，并采用室內(nèi)土工試驗和原位測試試驗相結(jié)合的方法，對地裂縫帶巖土物理力學(xué)性質(zhì)進行了探討，以便為西安地鐵穿越地裂縫帶的

2、結(jié)構(gòu)措施設(shè)計和施工提供參考。 首先，本文闡述了西安地裂縫的基本特征和活動特征。在此基礎(chǔ)上，著重就西安地鐵一號線沿線地裂縫活動特征及其影響進行了分析。同時總結(jié)了西安地裂縫對城市建設(shè)的工程危害和西安地裂縫的災(zāi)害特征。 其次，選取了與地鐵一號線相交的勞動路f3、蓮湖路f3、f朝陽門、康復(fù)路f4、幸福路口f5和紡北路f6地裂縫作為具體研究對象，通過大量室內(nèi)土工試驗和靜力觸探、標準貫入等原位測試試驗，獲得了一系列翔實、可靠的地裂縫