機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、 天津工業(yè)大學(xué) 天津工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)車銑加工中心機(jī)床教學(xué)模型設(shè)計(jì) 車銑加工中心機(jī)床教學(xué)模型設(shè)計(jì)姓 名 學(xué) 院 機(jī)械工程學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) 機(jī)械工程及自動(dòng)化 機(jī)械工程及自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 指導(dǎo)教師 職 稱 副教授 副教授 2014 年 05 月 20 日畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告表 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題

2、報(bào)告表2014 2014 年 03 03 月 25 25 日姓名 姓名 學(xué)院 學(xué)院 機(jī)械工程 機(jī)械工程 專業(yè) 專業(yè) 機(jī)械工程及自 機(jī)械工程及自動(dòng)化 動(dòng)化 班級(jí) 班級(jí) 機(jī)自 機(jī)自 1009 1009題目 題目 車銑加工中心機(jī)床教學(xué)模型設(shè)計(jì) 車銑加工中心機(jī)床教學(xué)模型設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 指導(dǎo)教師一、與本課題有關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究情況、課題研究的主要內(nèi)容、目的和意義： 一、與本課題有關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究情況、課題研究的主要內(nèi)容、目的和意義：1. 1. 國(guó)內(nèi)外

3、研究情況： 國(guó)內(nèi)外研究情況：車銑加工中心是在數(shù)控車床基礎(chǔ)上發(fā)展起來的加工中心。以車削為主要加工方式，同時(shí)具備強(qiáng)大的鉆鏜銑攻絲等加工功能，因此它可以用來加工形狀很復(fù)雜的混合體零件，如空間孔，空間外型等。實(shí)現(xiàn)了在一臺(tái)機(jī)床上完成多種不同工藝方法的多工序加工，如同一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)中小型加工中心的復(fù)合加工。 目前，德國(guó)的 Aachen 工業(yè)大學(xué)和 Darmstadt 工業(yè)大學(xué)都設(shè)有專門從事車銑技術(shù)研究的研究中心。1982 年，奧地利林茨機(jī)床公司

4、（WFL）開發(fā)出全世界第一臺(tái)車銑數(shù)控專用機(jī)床——WVC500S 車銑加工中心。20 多年來經(jīng)過不斷努力，2002 年 WFL 推出了新一代 Millturn M40 和 M40-M 數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床，該加工中心已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)車削，銑削，鏜孔加工，插齒滾齒等多種加工。奧地利的 WFL 公司是車銑技術(shù)行業(yè)的開拓者，日本復(fù)合加工機(jī)開始于 20 世紀(jì)70 年代末 80 年代初，目前德國(guó)和瑞士的機(jī)床精度最高，綜合起來，德國(guó)的水平最高，日本的產(chǎn)值最大

5、，全球市場(chǎng)占有率最高。在國(guó)內(nèi)， “十五”期間，通過國(guó)家相關(guān)的政策的支持，包括沈陽機(jī)床在內(nèi)的國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)通過自主創(chuàng)新，合作開發(fā)等手段，在中高檔及大型數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)研究方面有了較大突破。我們?cè)谲囥姀?fù)合加工機(jī)床成功取得多方面突破，例如：攻克了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)單元，大直徑大通孔的高速?gòu)?qiáng)力主軸，刀架，機(jī)床熱平衡，精度補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，主傳動(dòng)兼顧了大扭矩輸出和高速輸出，動(dòng)力刀具主軸的設(shè)計(jì)也實(shí)現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速與大扭矩的兼顧，Y/B 軸部分的設(shè)計(jì)功能更完善，剛性

6、更高，尾臺(tái)的設(shè)計(jì)充分考慮剛性及高 的自動(dòng)化和安全性，高性能車銑復(fù)合機(jī)床的刀庫(kù)及機(jī)械手換刀裝置為完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。開發(fā)出五軸車銑復(fù)合加工中心并完成了系列化，規(guī)格化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。 主軸最高轉(zhuǎn)速 7000r/min，可滿足形狀復(fù)雜的大型回轉(zhuǎn)體零件的加工要求，如飛機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)主軸，起落架，船用發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，增壓器蝸桿差速轉(zhuǎn)換器，螺旋葉片合裝的高速高效加工等。2. 2. 課題研究主要內(nèi)容： 課題研究主要內(nèi)容：既能實(shí)現(xiàn)車削的功能又能實(shí)現(xiàn)銑削功能于一

7、體的機(jī)床設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中會(huì)遇到如下難題，由于這次設(shè)計(jì)時(shí)間有限，不能對(duì)所有重要部件進(jìn)行校核， 有的只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的選型，而不是經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算得到。而且由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積 累，設(shè)計(jì)的很多方面都缺乏工藝性3. 3. 課題研究的目的及意義： 課題研究的目的及意義：對(duì)于一些形狀復(fù)雜，精度要求高的異形回轉(zhuǎn)體零件可在一次裝夾中完成全部或大部分分工工序的加工，既可保證精度，又可提高效率，縮短 生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低成本。二、進(jìn)度及預(yù)期結(jié)果： 二、進(jìn)度及預(yù)期結(jié)果