公路施工企業(yè)的物流管理研究.pdf

1、作為較早開放的市場(chǎng)之一，中國(guó)公路施工市場(chǎng)己經(jīng)吸納了來(lái)自鐵路、水利、水電、武警和交通等不同系統(tǒng)的施工隊(duì)伍。隨著國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)的進(jìn)一步接軌，公路施工市場(chǎng)正在發(fā)生深刻變化，面對(duì)激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力，國(guó)內(nèi)的公路施工企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中生存并走出國(guó)門，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，迫切需要降低施工成本，提高效益，而提高物流管理水平是降低施工成本的最有效途徑之一。 公路施工具有項(xiàng)目投資巨大、施工周期長(zhǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜、變動(dòng)性大、項(xiàng)目涉及的單位廣、人員多等特點(diǎn)，所以

2、物流管理復(fù)雜，因此，公路施工企業(yè)的物流管理面臨著諸多亟需解決的問(wèn)題，研究公路施工企業(yè)物流管理具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。 本文以高等級(jí)公路特別是高速公路施工為主要研究對(duì)象，從公路施工企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀入手，重點(diǎn)對(duì)采購(gòu)管理進(jìn)行了詳細(xì)分析，指出存在的問(wèn)題；在此基礎(chǔ)上，對(duì)采購(gòu)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行重組，優(yōu)化了采購(gòu)流程，并結(jié)合物品的庫(kù)存控制策略、采購(gòu)成本策略、采購(gòu)人才策略、供應(yīng)商管理策略，深入研究了公路施工企業(yè)的采購(gòu)管理，有利于降低采購(gòu)周期、提高采

3、購(gòu)監(jiān)督效率，在一定程度上有利于采購(gòu)質(zhì)量的提高；采用流水施工組織技術(shù)對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，使采購(gòu)計(jì)劃更趨于穩(wěn)定、合理。流水施工組織使得施工資源的投入更均衡，減少了物資對(duì)資金占用，降低資金的峰值波動(dòng)，有利于組織采購(gòu)活動(dòng)；由于庫(kù)存策略與采購(gòu)成本控制密切相關(guān)，本文還建立了公路施工企業(yè)的庫(kù)存模型，研究了場(chǎng)內(nèi)二次運(yùn)輸、材料保管、庫(kù)存信息化管理對(duì)庫(kù)存成本的影響。 最后，在理論研究基礎(chǔ)上，使用VC++6.0系統(tǒng)開發(fā)了公路施工企業(yè)物流管理系統(tǒng)軟件，