微機(jī)測(cè)控汽車(chē)鋼板彈簧校驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)論文

1、學(xué)號(hào)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）微機(jī)測(cè)控汽車(chē)鋼板彈簧校驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì) 微機(jī)測(cè)控汽車(chē)鋼板彈簧校驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)總裝圖 滑車(chē)結(jié)構(gòu)圖 零件圖 液壓原理圖等由于某些原因未上傳，需要的話(huà)請(qǐng)您聯(lián)系一下本人QQ：2779114596畢業(yè)設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文 論文)開(kāi)題報(bào)告 開(kāi)題報(bào)告題目 微機(jī)測(cè)控汽車(chē)鋼板彈簧校驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì) 1、 課題目的及意義１９０１年， 上海迎來(lái)了中國(guó)第一輛進(jìn)口汽車(chē)， 從此開(kāi)始了中國(guó)的汽車(chē)時(shí)代。到２１世紀(jì)，汽車(chē)大量進(jìn)入中國(guó)普通家庭。中國(guó)加入世界貿(mào)易組織

2、之后，打開(kāi)了汽車(chē)貿(mào)易壁壘，汽車(chē)在中國(guó)的消費(fèi)出現(xiàn)井噴，到２００８年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量突破１０００萬(wàn)輛。２００９年， 《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》從金融、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技研發(fā)、汽車(chē)流通和汽車(chē)消費(fèi)等各方面入手， 將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與繁榮。２００９年３月中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)成為世界第一大國(guó)， 預(yù)計(jì)到２０２０年， 我國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)２０００萬(wàn)輛左右。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)工業(yè)在拉動(dòng)

3、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增加就業(yè)、增加財(cái)稅收入等方面發(fā)揮著重要作用。新世紀(jì)以來(lái)，隨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和生產(chǎn)重心的轉(zhuǎn)移，我國(guó)潛力巨大的市場(chǎng)需求、良好的投資環(huán)境吸引了眾多世界著名跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)來(lái)華發(fā)展汽車(chē)業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)也開(kāi)始涉足汽車(chē)制造業(yè)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)了由合資發(fā)展向自主創(chuàng)新發(fā)展的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移顯著提高了中國(guó)汽車(chē)整車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實(shí)力和制造能力。2011 年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn) 1850.51 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 2.45%，再創(chuàng)歷史新高。

4、 這么大的汽車(chē)市場(chǎng)，這么快的發(fā)展速度，必然促進(jìn)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是我國(guó)汽車(chē)鋼板彈簧的性能還不適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求。提高鋼板彈簧的性能有助于提高汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，鋼板彈簧市場(chǎng)有廣泛的、相當(dāng)?shù)陌l(fā)展空間。汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展同時(shí)， 汽車(chē)配件的可靠性也成為汽車(chē)工業(yè)的重要課題鋼板彈簧作為是當(dāng)前廣泛使用的一種汽車(chē)彈性元件，其安全和性能也是當(dāng)今研究的一個(gè)重要領(lǐng)域。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，載重車(chē)的運(yùn)輸效率和安全性越來(lái)越來(lái)受到

5、人們的關(guān)注：車(chē)輛運(yùn)輸?shù)膰嵨辉絹?lái)越來(lái)大;行駛速度越來(lái)越來(lái)快;駕駛員的安全要求和駕駛舒適性不斷提高，就要求載重汽車(chē)鋼板彈簧能承載更大的載荷，疲勞壽命的檢驗(yàn)進(jìn)步提高，以滿(mǎn)足安全性要求。由于鋼板彈簧在懸架中可兼作導(dǎo)向機(jī)構(gòu)用，使懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，且保養(yǎng)維修方便、制造成本低，所以獲得了廣泛的應(yīng)用。隨著在結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)方法及材料性能、加工工藝方面的不斷發(fā)展，鋼板彈簧能夠更好地滿(mǎn)足整車(chē)性能、疲勞壽命以及輕量化設(shè)計(jì)的要求，現(xiàn)在鋼板彈簧仍是載貨汽車(chē)和部分客車(chē)非獨(dú)