基于電磁波技術的瀝青混凝土路面無損檢測技術研究.pdf

1、無核密度儀是近幾年出現(xiàn)的一種基于電磁波技術的能快速測量瀝青混凝土路面密度的無損檢測設備,可用于檢測瀝青路面的均勻性、離析、低密度區(qū),是目前唯一能用于瀝青混凝土路面品質(zhì)控制的無核(無損)電磁傳感設備,其出現(xiàn)順應時代發(fā)展的潮流。美國SHRP研究計劃提出了QC(質(zhì)量控制)/QA(質(zhì)量保證)體系,無核密度儀無疑對提高瀝青路面施工質(zhì)量有重大意義。然而,目前無核密度儀在國內(nèi)還處于嘗試利用階段,研究比較單一,為此課題組開展了相關方面的研究,以期使無核

2、密度儀在國內(nèi)的研究應用在深度及廣度上得到拓展,本論文研究的思路及開展的主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)總結(jié)瀝青混凝土路面密度檢測的各種方法,對各種檢測方法的原理進行分析,并對幾種檢測方法的適用性進行比較,闡述無核密度儀的原理及系統(tǒng)組成。
　　(2)基于麥克斯韋方程和電磁場波動方程理論,分析電磁波在瀝青混凝土路面中的傳播與衰減特性。
　　(3)引入介質(zhì)介電常數(shù)相關理論并闡述介質(zhì)極化機制,推導介質(zhì)介電極化模型,總結(jié)介電經(jīng)驗模

3、型,探究介質(zhì)介電常數(shù)與密度之關系,推導并建立瀝青混合料密度預測模型。
　　(4)借鑒國內(nèi)外研究方法,研究無核密度儀標定及測試方法,理論和實驗結(jié)合分析影響無核密度儀測試的因素,對無核密度儀的標定方法進行比較分析,以及探究無核密度儀用于瀝青混凝土路面密度測試的可行性,并提出無核密度儀測試中建議。
　　(5)基于數(shù)理統(tǒng)計方法,建立了基于無核密度儀電磁密度差的離析判別標準,并建立瀝青混凝土路面電磁密度預測模型,采用無核密度儀快速無損