強(qiáng)夯碎石墩處治軟基路堤的變形分析.pdf

1、強(qiáng)夯碎石墩由于施工簡(jiǎn)單，能就地取材，在軟基處理中得到越來越廣泛的應(yīng)用，但由于相關(guān)的研究滯后，特別是對(duì)采用這種措施進(jìn)行地基處理后的路堤變形特征，以及有關(guān)因素對(duì)路堤變形的影響不甚清楚，嚴(yán)重制約了此項(xiàng)技術(shù)在公路軟弱地基處理中的推廣與運(yùn)用，因此開展強(qiáng)夯碎石墩處治軟基路堤的變形特性研究是非常必要的。 本文在分析強(qiáng)夯碎石墩的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，闡述了強(qiáng)夯碎石墩復(fù)合地基的基本特性，以及強(qiáng)夯碎石墩與強(qiáng)夯、振沖碎石樁三種相關(guān)技術(shù)工藝的聯(lián)系

2、與區(qū)別；采用有限元數(shù)值分析方法分析了路堤荷載作用下強(qiáng)夯碎石墩復(fù)合地基的變形形態(tài)以及影響路堤變形的各種因素，通過分析得到：碎石墩強(qiáng)度對(duì)地基沉降、墩體側(cè)向變形影響較大；結(jié)合有限元分析結(jié)果，推導(dǎo)了固結(jié)沉降的計(jì)算方法，比較好的解決了分級(jí)加載作用下強(qiáng)夯碎石墩復(fù)合地基的固結(jié)問題，并初步提出了按工后沉降控制進(jìn)行設(shè)計(jì)的具體步驟；結(jié)合內(nèi)蒙古海滿公路二卡段強(qiáng)夯碎石墩地基處理實(shí)際工程的試驗(yàn)檢測(cè)和施工，總結(jié)提出了強(qiáng)夯碎石墩復(fù)合地基的施工工藝和質(zhì)量控制方法。