鐵譜技術(shù)在調(diào)車內(nèi)燃機車維修方案決策中的應(yīng)用.pdf

1、現(xiàn)代企業(yè)對設(shè)備管理的要求，是在設(shè)備可靠性前提下，追求設(shè)備壽命周期效益最大化。維修工作要投入小、工期短，提高設(shè)備可利用時間，爭取更大的收益。為此，要求設(shè)備維修改變原有模式，采用先進技術(shù)對設(shè)備故障適時診斷，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時采取有效措施，對設(shè)備維修方式和類型做出合理決策。所以在現(xiàn)有條件下，在大連港使用的調(diào)車內(nèi)燃機車上開展以鐵譜監(jiān)測技術(shù)為主要手段的狀態(tài)監(jiān)測，在不斷總結(jié)規(guī)律基礎(chǔ)上進行維修決策，是一項有益的工作。 本文詳細引述了設(shè)備維修體制

2、的發(fā)展現(xiàn)狀和今后發(fā)展方向，分析了鐵路內(nèi)燃機車定期維修制度的優(yōu)點和存在的問題，明確指出了在修理上存在超前維修和過剩維修的問題。在深入研究總結(jié)既有的機車柴油機鐵譜監(jiān)測分析的基礎(chǔ)上，摸索出大連港使用條件下機車柴油機的磨損規(guī)律，用實例驗證鐵譜監(jiān)測的準確性，從而發(fā)現(xiàn)機車柴油機按照定期修理還有很大潛力。 在柴油機狀態(tài)監(jiān)測基礎(chǔ)上，認真學(xué)習(xí)研究了維修決策理論和方法，分析了各自的特點，選擇了適合港口鐵路特點的維修決策方法，提出了基于綜合目標邏輯判

3、斷法的內(nèi)燃機車部件維修方式?jīng)Q策模型和內(nèi)燃機車柴油機維修類型決策模型，便于根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果進行維修決策。 通過對內(nèi)燃機車維修決策研究發(fā)現(xiàn)，針對企業(yè)各自特點做出的維修決策是不同的，大連港而言研究認為：(1)機車上的不同部件可采用不同的維修方式，柴油機建議采用狀態(tài)監(jiān)測和維修。(2)機車技術(shù)狀態(tài)維護以日常檢查維護為主，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時維修，避免故障擴大。(3)機車柴油機摩擦副使用還有很大潛力，可以延長大修期限，或者以架修取代大修，從而獲