微機課程設計設計-應用8255a實現(xiàn)交通燈控制

1、前 言隨著計算機科學技術的不斷發(fā)展，微型計算機得到了廣泛的應用，是人們利用計算機設計和開發(fā)各種應用系統(tǒng)的基礎。同時微型計算機接口技術也是一門實踐性較強的課程， 理論與實踐相結合可以更好的掌握知識，這也是這次交 通燈系統(tǒng)控制的設計目的。交通燈是交通安全的關鍵，已廣泛應用于城鄉(xiāng)的十字路口，它的有無作為交通安全檢查的重要依據(jù)，是交通秩序正常進行的有力保障。十字道口的紅綠燈是交通法規(guī)的無聲命令，是司機和行人的行為準則。十字道口的交通紅綠燈控制是

2、保證交通安全和道路暢通的關鍵。當前，國內大多數(shù)城市正在采用“自動”紅綠交通燈，它具有固定的“紅燈—綠燈”轉換間隔，并自動切換。它們一般由“通行與禁止時間控制顯示、紅黃綠三色信號燈 和方向指示燈”三部分組成。交通燈的時間控制顯示，以固定時間值預先“固化”在單片機中，每次只是以一定周期交替變化。但是，實際上不同時刻的車輛流通狀況是十分復雜的，是高度非線性的、隨機的，還經(jīng)常受認為因素的影響。采用定時控制經(jīng)常造成道路有效應用時間的浪費，出現(xiàn)綠燈

3、方向車輛較少，紅燈方向車輛積壓。它不顧當前道路上交通車輛數(shù)的實際情況變化，其最 大的缺陷就在于當路況發(fā)生變化時，不能滿足司機與路人的實際需要，輕者造成時間上的浪費，重者直接導致交通堵塞，導致城市交通效率的下降。目前，有一種使用“模糊控制”技術控制交通燈的方法。能夠根據(jù)十字路口兩個方向 上車輛動態(tài)狀況，自動判斷紅綠燈時間間隔，以保證最大車流量，減少道口的交通堵塞。但是卻不像定時控制，能用數(shù)字顯示器顯示當前燈色剩余時間，以 便于駕駛員隨時掌

4、握自己的駕駛動作，及時停車或啟動。本次的交通燈控制系統(tǒng)主要由 8255A 并行口、8253 定時/計算器、8259單極中斷控制器以及 74LS139 譯碼器實驗等芯片組成。整個課程設計主要使用8255A 的 A 口和 B 口模擬十字路口交通燈的閃爍情況。主要包括以下五個方 面：1.課程設計題目名稱；2.課程設計要求完成的任務；3.系統(tǒng)設計文檔（包括了總體設計、詳細設計以及程序設計等文檔） ；4、課程設計總結 ；5.參考文 獻本次課程設計

5、以固定的程序實現(xiàn)對交通燈實行控制，沒有實現(xiàn)智能化，但智能化是交通控制系統(tǒng)是交通控制系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢，也是滿足日益發(fā)展的 社會需要。通過本次的課程設計，更好的學習微機接口的應用技術，使我們將 課堂所學到的知識和實踐有機結合起來，初步掌握計算機應用系統(tǒng)設計的步驟和接口設計的方法，提高分析和解決實際問題的能力。由于時間倉促和水平所限，本次課程設計難免有欠妥之處，請不吝批評指正。摘要：本文介紹了以計算機為核心.利用可編程并行接口芯片 8255

6、A 的軟 硬件功能，實現(xiàn)對交通燈控制關鍵詞： 計算機 可編程并行接日芯片 交通燈 8255AⅠ 課程設計題目：交通燈 交通燈Ⅱ 原始資料1、《微型計算機及接口》實驗指導書 2、 《微型計算機接口技術及應用》教材3、交通燈的工作原理（圖書館借、網(wǎng)上搜索、下載）Ⅲ 課程設計任務內容1. 1.課程設計的目的意義： 課程設計的目的意義：通過課程設計培養(yǎng)同學們的系統(tǒng)設計能力，使同學們達到以下能力訓練： ⑴、調查研究、分析問題的能

7、力；⑵、使用設計手冊、技術規(guī)范的能力；⑶、查閱中外文獻的能力；⑷、制定設計方案的能力；⑸、計算機應用的能力； ⑹、設計計算和繪圖的能力；⑺、技術經(jīng)濟指標的分析能力；⑻、語言文字表達的能力。2. 2.本課題研究的主要內容： 本課題研究的主要內容：使用 8255A 的 A 口和 B 口模擬十字路口交通燈的閃爍情況。 基本要求： ⑴、設計實驗電路（要求利用 FD-88 實驗儀的硬件資源） ⑵、分析實驗原理 ⑶、列出實驗接線表 ⑷、采用匯編語言